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Otto Mobile Mercedes CLK DTM AMG Coupé Obsidian Black Metallic 2004 (C209) à l'échelle 1:18 – Modèle en résine en édition limitée
Date de sortie
Ce modèle devrait sortir en décembre 2025, sous réserve de retards éventuels.
Spécifications du modèle
- Modèle en résine scellée
- Échelle 1:18 – environ 24 cm de long
- Édition limitée à 999 exemplaires
- Licence officielle
Galerie de photos
Historique du véhicule
Aperçu
LaMercedes CLK DTM AMGest l'une des voitures de route les plus exclusives et les plus extrêmes jamais produites par AMG. Construite en2004, elle a été créée pour célébrer le succès Mercedes dans le championnatDeutsche Tourenwagen Masters (DTM), où la voiture de course CLK a dominé la série.
Seuls100 coupés(et plus tard 80 cabriolets) ont été construits, ce qui en fait l'un des modèles Mercedes les plus rares jamais construits. La CLK DTM AMG combinait une technologie issue du sport automobile avec un style spectaculaire et une puissance immense, offrant des performances étonnantes pour son époque.
Performance
Sous le capot se cache unmoteur V8 suralimenté de 5,4 litres(M113K), assemblé à la main par les ingénieurs AMG et spécialement réglé pour cette voiture.
- Puissance: 582 ch (574 bhp) à 6 100 tr/min
- Couple: 800 Nm (590 lb-pi) à 3 500 tr/min
- Transmission: automatique AMG SPEEDSHIFT à 5 rapports
- Transmission: propulsion arrière
Les chiffres de performance pour 2004 étaient stupéfiants :
- 0 à 100 km/h en 3,9 secondes
- Top speed à 320 km/h (199 mph)
La CLK DTM AMG développait plus de puissance et de couple que la plupart des supercars contemporaines, ce qui en faisait une véritable icône de la performance.
Conception
La CLK DTM AMG s'inspirait directement de lavoiture de course DTMet présentait d'importantes modifications aérodynamiques.
- Extérieur: carrosserie plus large en fibre de carbone, passages de roues élargis, séparateur avant profond, grand aileron arrière fixe et diffuseur agressif. Ces éléments n'étaient pas seulement là pour faire joli : ils offraient de réels avantages aérodynamiques et une grande stabilité à haute vitesse.
- Roues: jantes en alliage légères de 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière, équipées de pneus haute performance.
- Intérieur: L'habitacle reflétait l'héritage sportif d'AMG, avecdes sièges baquets en fibre de carbone, un volant gainé d'Alcantara et un design minimaliste. Les sièges arrière ont été retirés pour gagner en légèreté et remplacés par une traverse structurelle pour plus de rigidité.
Chaque intérieur a été fini à la main, avec du carbone apparent et du cuir haut de gamme soulignant le double caractère de la voiture : à la fois sportive et luxueuse.
Technologie de conduite
Bien que basée sur la CLK routière, la DTM AMG partageait une grande partie de sa philosophie avec la voiture de course :
- Suspension: Entièrement repensée avec uneconfiguration plus rigide, des amortisseurs de course et une hauteur de caisse abaissée.
- Système de freinage: grands freins AMG haute performance pour une puissance de freinage exceptionnelle.
- Stabilité et traction: ESP réglé pour une conduite à grande vitesse, permettant aux conducteurs expérimentés un meilleur contrôle à la limite.
- Châssis: renforcé avec des composants en carbone pour gérer la puissance supplémentaire et les forces latérales.
Malgré son orientation axée sur la course, la CLK DTM AMG a conservé un certain raffinement typique de Mercedes, ce qui la rendait utilisable aussi bien sur circuit que sur route.
Patrimoine et inspiration
La CLK DTM AMG a été construite pour commémorerla voiture de course CLK DTM Mercedes, vainqueur du championnat, qui a dominé le début des années 2000 dans la série allemande de voitures de tourisme.
Sa version routière était destinée à célébrer l'expertise d'AMG en matière de sport automobile : une voiture qui capturait le frisson du DTM dans un ensemble homologué pour la route. Des célébrités telles queles pilotes de Formule 1 Jenson Button et Juan Pablo Montoyafiguraient parmi les propriétaires, attirés par son exclusivité et ses performances brutes.
Place dans la gamme AMG
La CLK DTM AMG 2004 occupe une place particulière dans l'histoire d'AMG. Elle fut l'un des premiers modèles en série limitée entièrement construits par AMG en tant que constructeur indépendant, avant que Mercedes ne devienne une marque intégrée.
Il a ouvert la voie à de futurs modèles phares AMG tels que laSLR McLaren ,la C63 Black Series etl'AMG GT Black Series, alliant l'ADN de la course automobile au luxe routier.
Même aujourd'hui, la CLK DTM AMG reste très recherchée par les collectionneurs, admirée pour sa rareté, sa pureté mécanique et ses performances brutales.
Chiffres clés
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Moteur | V8 suralimenté de 5,4 litres (M113K) |
| Puissance | 582 ch (574 bhp) |
| Couple | 800 Nm (590 lb-pi) |
| Transmission | Boîte automatique AMG SPEEDSHIFT à 5 rapports |
| Transmission | propulsion arrière |
| 0 à 100 km/h | 3,9 secondes |
| Top Speed | 320 km/h (199 mph, limité) |
| Poids | ~1 680 kg |
| Production | 100 coupés (2004), 80 cabriolets (2006) |
| Options de couleur | Argent, Noir, Argent iridium, Rouge opale de feu |
| Caractéristique notable | Carrosserie en fibre de carbone et aérodynamique inspirée du DTM |