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Otto Mobile Mercedes CLK DTM AMG Coupé Obsidian Black Metallic 2004 (C209) a escala 1:18 – Modelo de resina de edición limitada
Fecha de lanzamiento
Se espera que este modelo salga al mercado en diciembre de 2025, salvo retrasos.
Especificaciones del modelo
- Modelo de resina sellado
- Escala 1:18 – aprox. 24 cm de largo
- Edición limitada de 999 piezas.
- Con licencia oficial
Galería de fotos
Antecedentes del vehículo
Resumen general
ElMercedes CLK DTM AMGes uno de los coches de carretera más exclusivos y extremos jamás fabricados por AMG. Construido en2004, fue creado para celebrar el éxito Mercedes en el campeonatoDeutsche Tourenwagen Masters (DTM), donde el coche de carreras CLK dominó la serie.
Solo se fabricaron100 coupés(y más tarde 80 descapotables), lo que lo convierte en uno de los modelos Mercedes más exclusivos de la historia. El CLK DTM AMG combinaba la ingeniería derivada del automovilismo con un estilo espectacular y una potencia inmensa, ofreciendo unos niveles de rendimiento sorprendentes para su época.
Rendimiento
Bajo el capó se encuentra unmotor V8 sobrealimentado de 5,4 litros(M113K), fabricado a mano por los ingenieros de AMG y ajustado específicamente para este coche.
- Potencia: 582 CV (574 bhp) a 6100 rpm
- Par motor: 800 Nm (590 lb-ft) a 3500 rpm
- Transmisión: automática AMG SPEEDSHIFT de 5 velocidades
- Transmisión: Tracción trasera
Las cifras de rendimiento fueron asombrosas en 2004:
- De 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
- Top speed a 320 km/h (199 mph)
El CLK DTM AMG generaba más potencia y par motor que la mayoría de los superdeportivos de la época, lo que lo posicionaba como un auténtico icono del rendimiento.
Diseño
El CLK DTM AMG se inspiró directamente en elcoche de carreras DTMy presentaba amplias modificaciones aerodinámicas.
- Exterior: carrocería más ancha de fibra de carbono, pasos de rueda ensanchados, splitter delantero profundo, alerón trasero fijo de gran tamaño y difusor agresivo. Estos elementos no eran solo para lucirlos, sino que proporcionaban ventajas aerodinámicas reales y estabilidad a alta velocidad.
- Ruedas: Llantas de aleación ligeras de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás, equipadas con neumáticos de alto rendimiento.
- Interior: El habitáculo reflejaba la tradición deportiva de AMG, conasientos deportivos de fibra de carbono, volante revestido de Alcantara y un diseño minimalista. Se eliminaron los asientos traseros para ahorrar peso y se sustituyeron por un refuerzo transversal estructural para aumentar la rigidez.
Cada interior se acabó a mano, con carbono visto y cuero de alta calidad que enfatiza el doble carácter del coche: deportivo y lujoso a la vez.
Tecnología de conducción
Aunque basado en el CLK de carretera, el DTM AMG compartía gran parte de su filosofía con el coche de carreras:
- Suspensión: Completamente rediseñada con unaconfiguración de vía más rígida, amortiguadores de competición y altura de conducción rebajada.
- Sistema de frenos: frenos AMG de alto rendimiento de gran tamaño para una potencia de frenado excepcional.
- Estabilidad y tracción: ESP ajustado para una conducción a alta velocidad, lo que permite a los conductores experimentados un mayor control al límite.
- Chasis: reforzado con componentes de carbono para gestionar la potencia adicional y las fuerzas laterales.
A pesar de su enfoque inspirado en las carreras, el CLK DTM AMG conservó un grado de refinamiento típico de Mercedes, lo que lo hacía apto tanto para la pista como para la carretera.
Patrimonio e inspiración
El CLK DTM AMG se fabricó para conmemorarel coche de carreras CLK DTM Mercedes, ganador del campeonato, que dominó a principios de la década de 2000 en la serie alemana de turismos.
Su versión para carretera fue concebida como una celebración de la experiencia de AMG en el mundo del automovilismo: un coche que capturara la emoción del DTM en un paquete homologado para circular por carretera. Entre sus propietarios se encontraban celebridades comolos pilotos de Fórmula 1 Jenson Button y Juan Pablo Montoya, atraídos por su exclusividad y su rendimiento puro.
Posición en la gama AMG
El CLK DTM AMG de 2004 ocupa un lugar especial en la historia de AMG. Fue uno de los primeros modelos de serie limitada fabricados íntegramente por AMG como fabricante independiente antes de que Mercedes se convirtiera en una marca integrada.
Sentó un precedente para futuros coches insignia de AMG, como elSLR McLaren ,el C63 Black Series yel AMG GT Black Series, combinando el ADN de las carreras con el lujo de la conducción en carretera.
Incluso hoy en día, el CLK DTM AMG sigue siendo muy codiciado por los coleccionistas, admirado por su rareza, pureza mecánica y rendimiento brutal.
Cifras clave
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Motor | V8 sobrealimentado de 5,4 litros (M113K) |
| Potencia | 582 CV (574 bhp) |
| Par motor | 800 Nm (590 lb-ft) |
| Transmisión | Caja de cambios automática AMG SPEEDSHIFT de 5 velocidades |
| Tren de transmisión | Tracción trasera |
| 0-100 km/h | 3,9 segundos |
| Top Speed | 320 km/h (199 mph, limitado) |
| Peso | ~1680 kg |
| Producción | 100 coupés (2004), 80 descapotables (2006) |
| Opciones de color | Plata, Negro, Plata iridio, Rojo ópalo de fuego |
| Característica destacada | Carrocería de fibra de carbono y aerodinámica inspirada en el DTM. |