اطلب منتجك
Otto Mobile 1:18 Mercedes CLK DTM AMG كوبيه أسود معدني 2004 (C209) – نموذج محدود الإصدار من الراتنج
تاريخ الإصدار
من المتوقع أن يتم طرح هذا الطراز في ديسمبر 2025، مع احتمال حدوث تأخير.
مواصفات الطراز
- نموذج من الراتنج المختوم
- مقياس 1:18 – طولها حوالي 24 سم
- إصدار محدود من 999 قطعة
- مرخص رسميًا
معرض الصور
خلفية المركبة
نظرة عامة
تعد سيارةMercedes CLK DTM AMGواحدة من أكثر السيارات الحصرية والمتطرفة التي أنتجتها AMG على الإطلاق. صُنعت فيعام 2004، وتم تصميمها للاحتفال بنجاح Mercedes في بطولةDeutsche Tourenwagen Masters (DTM)، حيث سيطرت سيارة السباق CLK على السلسلة.
تم تصنيع100 سيارة كوبيهفقط (ثم 80 سيارة مكشوفة لاحقًا)، مما يجعلها واحدة من أندر طرازات Mercedes على الإطلاق. جمعت سيارة CLK DTM AMG بين الهندسة المستوحاة من رياضة السيارات والتصميم المذهل والقوة الهائلة، لتقدم مستويات أداء مذهلة في عصرها.
الأداء
تحت غطاء المحرك يوجدمحرك V8 سعة 5.4 لتر(M113K)مزود بشاحنفائق، صنعه مهندسو AMG يدوياً وتم ضبطه خصيصاً لهذه السيارة.
- القدرة الحصانية: 582 حصان (574 حصان بريطاني) عند 6100 دورة في الدقيقة
- عزم الدوران: 800 نيوتن متر (590 رطل-قدم) عند 3500 دورة في الدقيقة
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي AMG SPEEDSHIFT بـ 5 سرعات
- نظام الدفع: دفع خلفي
كانت أرقام الأداء مذهلة في عام 2004:
- 0-100 كم/ساعة في 3.9 ثوانٍ
- Top speed بـ 320 كم/ساعة (199 ميل/ساعة)
أنتجت سيارة CLK DTM AMG قوة وعزم دوران أكبر من معظم السيارات الخارقة المعاصرة، مما جعلها أيقونة حقيقية للأداء.
التصميم
استلهمت سيارة CLK DTM AMG مباشرة منسيارة السباق DTMوتتميز بتعديلات هوائية ديناميكية واسعة النطاق.
- الهيكل الخارجي: هيكل أوسع من ألياف الكربون، أقواس عجلات بارزة، مقسم أمامي عميق، جناح خلفي ثابت كبير، وناشر هواء قوي. لم تكن هذه العناصر مجرد زخرفة، بل كانت توفر مزايا حقيقية من حيث الديناميكية الهوائية والاستقرار عند السرعات العالية.
- العجلات: عجلات خفيفة الوزن من السبائك المعدنية مقاس 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف مزودة بإطارات عالية الأداء.
- الداخلية: تعكس المقصورة تراث AMG في سباقات السيارات، معمقاعد مريحة من ألياف الكربون، وعجلة قيادة مزينة بجلد ألكانتارا، وتصميم بسيط. تمت إزالة المقاعد الخلفية لتخفيف الوزن، واستبدالها بدعامة هيكلية متقاطعة لزيادة الصلابة.
تم تشطيب كل جزء من المقصورة يدوياً، مع استخدام الكربون المكشوف والجلد عالي الجودة لتأكيد الطابع المزدوج للسيارة: سباق وفخامة في آن واحد.
تكنولوجيا القيادة
على الرغم من أن سيارة DTM AMG تستند إلى سيارة CLK المخصصة للطرق العادية، إلا أنها تشترك في الكثير من مبادئها مع سيارة السباق:
- نظام التعليق: أعيد تصميمه بالكامل معإعدادات أكثر صلابة للمسار، ومخمدات للسباق، وارتفاع أقل للقيادة.
- نظام الكبح: مكابح AMG كبيرة عالية الأداء لقوة توقف استثنائية.
- الاستقرار والجر: تم ضبط نظام ESP للتحكم في السرعة العالية، مما يتيح للسائقين المتمرسين تحكمًا أكبر عند الوصول إلى الحد الأقصى.
- الشاسيه: معزز بمكونات كربونية للتحكم في القوة الإضافية والقوى الجانبية.
على الرغم من تركيزها المستوحى من السباقات، حافظت CLK DTM AMG على درجة من الرقي التي تتميز بها Mercedes، مما يجعلها قابلة للقيادة على الحلبة والطرق العادية على حد سواء.
التراث والإلهام
تم تصنيع سيارة CLK DTM AMG لتخليد ذكرىسيارة السباق CLK DTM الفائزة بالبطولة Mercedesوالتي هيمنت على سلسلة سباقات السيارات السياحية الألمانية في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
كان الهدف من نسخة الطرقات هو الاحتفاء بخبرة AMG في رياضة السيارات — سيارة تجسد إثارة سباق DTM في حزمة قانونية للقيادة على الطرقات. كان من بين مالكيها مشاهير مثلسائقي الفورمولا 1 جينسون باتون وخوان بابلو مونتويا، الذينانجذبوا إلى حصريتها وأدائها الخام.
مكانها في تشكيلة AMG
تحتل سيارة CLK DTM AMG 2004 مكانة خاصة في تاريخ AMG. فقد كانت واحدة من أوائل الطرازات المحدودة الإنتاج التي صنعتها AMG بالكامل كشركة مصنعة مستقلة قبل أن تصبح Mercedes علامة تجارية متكاملة.
وقد شكلت سابقة لسيارات AMG المستقبلية مثلSLR McLaren وC63 Black Series وAMG GT Black Series، حيث جمعت بين روح السباق والرفاهية على الطرق.
وحتى اليوم، لا تزال سيارة CLK DTM AMG مطلوبة بشدة من قبل هواة جمع السيارات، حيث تحظى بالإعجاب لندرة وجودها ونقاءها الميكانيكي وأدائها الهائل.
الأرقام الرئيسية
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| المحرك | محرك V8 سعة 5.4 لتر مع شاحن فائق (M113K) |
| الطاقة | 582 حصان (574 حصان بريطاني) |
| عزم الدوران | 800 نيوتن متر (590 رطل-قدم) |
| النقل | ناقل حركة أوتوماتيكي AMG SPEEDSHIFT بـ 5 سرعات |
| نظام الدفع | الدفع الخلفي |
| 0-100 كم/ساعة | 3.9 ثانية |
| Top Speed | 320 كم/ساعة (199 ميل/ساعة، محدودة) |
| الوزن | ~1,680 كجم |
| الإنتاج | 100 سيارة كوبيه (2004)، 80 سيارة كابريوليه (2006) |
| خيارات الألوان | فضي، أسود، إيريديوم فضي، أحمر أوبال ناري |
| ميزة بارزة | هيكل من ألياف الكربون وتصميم هوائي مستوحى من DTM |