Tecnomodel Ferrari GTO Evoluzione im Maßstab 1:18 Tecnomodel

Tecnomodel gerade angekündigt, dass es sieben neue Modelle des legendären Ferrari GTO Evoluzione-Rennwagens herstellen wird. Jedes Modell ist aus hochwertigem Harz mit Fotoätzteilen gefertigt, wird auf einem luxuriösen Ledersockel präsentiert und wird nun mit einer Vitrine geliefert. Tecnomodel hat beschlossen Tecnomodel eine Vitrine standardmäßig Tecnomodel , was zu einer leichten Preiserhöhung geführt hat, die für alle neuen Modelle gilt, die während/nach 2025 auf den Markt kommen. Die Modelle sind außerdem limitierte Auflagen, deren spezifische Nummer auf einer Plakette auf dem Sockel jedes Modells angegeben ist.

ÜBER DEN 288 GTO EVOLUZIONE

Der Ferrari 288 GTO Evoluzione ist eines der bedeutendsten und weniger bekannten Modelle Ferrariaus den 1980er Jahren. Als Weiterentwicklung des Standardmodells 288 GTO diente der Evoluzione als Brücke zwischen der Welt der Straßenfahrzeuge und den Ambitionen Ferrariim Gruppe-B-Rennsport und schließlich zur Geburt des legendären F40.

Zwischen 1986 und 1987 wurden nur fünf Exemplare des 288 GTO Evoluzione produziert, was ihn zu einem außergewöhnlich seltenen Fahrzeug macht. FerrariZiel war es, ein Auto zu entwickeln, das in der Rennklasse der Gruppe B antreten sollte. Nach den tragischen Unfällen, die zur Absage der Rallyes der Gruppe B führten, wurde die Rennserie jedoch eingestellt, sodass FerrariProjekt keine Meisterschaft mehr hatte, an der es teilnehmen konnte.

Optisch wirkt der Evoluzione weitaus aggressiver als der serienmäßige 288 GTO. Seine Karosserie ist breiter und wurde unter umfangreicher Verwendung von Glasfaser und Kevlar stark überarbeitet, was ihm ein reduziertes, rohes Aussehen verleiht. Das Design zeichnet sich durch größere Lufteinlässe, einen markanten Heckflügel und ein zweckmäßigeres Aerodynamikpaket aus, die alle das Design des F40 beeinflusst haben.

Unter der Motorhaube behielt der Evoluzione den 2,8-Liter-V8-Biturbo-Motor des 288 GTO bei, steigerte dessen Leistung jedoch auf ein neues Extrem. Der Motor leistete rund 650 PS, ein beträchtlicher Sprung gegenüber den 400 PS des Standard-GTO. Mit einem Gewicht von rund 940 Kilogramm erzielte der Evoluzione für seine Zeit bemerkenswerte Leistungswerte und erreichte angeblich eine top speed rund 225 mph.

Der Innenraum des Evoluzione wurde auf das Nötigste reduziert, mit leichten Rennsitzen, minimaler Verkleidung und wenig Komfort. Alles an diesem Auto war auf Gewichtsersparnis und Leistung auf der Rennstrecke ausgerichtet.

Obwohl der 288 GTO Evoluzione nie an einem Rennen teilgenommen hat, haben seine technischen und aerodynamischen Eigenschaften die Entwicklung des Ferrari F40 direkt beeinflusst. Der 1987 auf den Markt gebrachte F40 hat viel vom Geist, den Konstruktionsmethoden und der extremen Leistungsphilosophie des Evoluzione übernommen.

Heute gelten die wenigen erhaltenen Exemplare des 288 GTO Evoluzione als einige der seltensten und wertvollsten Prototypen Ferrariund bieten einen Einblick in eine Ära, in der die Marke die Grenzen dessen, was ein straßentauglicher Rennwagen sein kann, neu definierte.