Tecnomodel طرح سيارة Ferrari GTO Evoluzione بمقياس 1:18

Tecnomodel للتو أنها ستصنع سبعة نماذج جديدة من سيارة السباق الشهيرة Ferrari GTO Evoluzione. كل نموذج مصنوع من راتينج عالي الجودة مع أجزاء مصنوعة من الصور المعدنية، ويتم تقديمه على قاعدة جلدية فاخرة ويتم تزويده الآن بعلبة عرض. قررت Tecnomodel علبة عرض كميزة قياسية، مما أدى إلى ارتفاع السعر قليلاً وأثر على جميع النماذج الجديدة التي تم إصدارها خلال/بعد عام 2025. النماذج هي أيضًا إصدارات محدودة، مع ذكر الرقم المحدد على لوحة معروضة على قاعدة كل نموذج.

حول سيارة 288 GTO EVOLUZIONE

ال Ferrari 288 GTO Evoluzione هي واحدة من أهم سيارات Ferrariوأقلها شهرة في الثمانينيات. صُنعت Evoluzione كنسخة مطورة من طراز 288 GTO القياسي، وكانت بمثابة جسر بين عالم سيارات الطرقات وطموحات Ferrariفي سباقات المجموعة B، وأدت في النهاية إلى ولادة سيارة F40 الأسطورية.

تم إنتاج خمسة نماذج فقط من طراز 288 GTO Evoluzione بين عامي 1986 و 1987، مما يجعلها نادرة للغاية. كان هدف Ferrariهو تطوير سيارة منافسة في فئة سباقات الحلبة من المجموعة B. ولكن بعد الحوادث المأساوية التي أدت إلى إلغاء سباقات المجموعة B، تم إلغاء سلسلة السباقات، مما ترك مشروع Ferrariدون بطولة للمشاركة فيها.

من الناحية البصرية، تبدو سيارة Evoluzione أكثر قوة من سيارة 288 GTO القياسية. هيكلها أوسع وأعيد تصميمه بشكل كبير باستخدام الألياف الزجاجية والكيفلار بشكل مكثف، مما يمنحها مظهرًا بسيطًا وخامًا. يتميز التصميم بفتحات هواء أكبر وجناح خلفي بارز ومجموعة هوائية أكثر فاعلية، وكلها عوامل أثرت على تصميم سيارة F40.

تحت غطاء المحرك، احتفظت سيارة Evoluzione بمحرك V8 سعة 2.8 لتر مزدوج الشحن التوربيني الموجود في سيارة 288 GTO، ولكنها رفعت أداءها إلى مستويات قصوى جديدة. أنتج المحرك حوالي 650 حصانًا، وهو قفزة كبيرة من 400 حصان في طراز GTO القياسي. بوزن يبلغ حوالي 940 كيلوغرامًا، حققت Evoluzione أرقامًا أداءً رائعة في ذلك الوقت، حيث وصلت top speed حوالي 225 ميلًا في الساعة.

تم تجريد مقصورة سيارة Evoluzione من كل شيء عدا الضروريات، حيث زودت بمقاعد سباق خفيفة الوزن، وتزيينات بسيطة، ووسائل راحة قليلة. تم التركيز في كل شيء في السيارة على تخفيف الوزن وتحسين الأداء على مضمار السباق.

على الرغم من أن سيارة 288 GTO Evoluzione لم تشارك أبدًا في سباقات تنافسية، إلا أن هندستها ودروسها في الديناميكا الهوائية شكلت بشكل مباشر تطوير سيارة Ferrari F40. حملت سيارة F40 التي تم إطلاقها في عام 1987، الكثير من روح Evoluzione وأساليب البناء وأخلاقيات الأداء الفائق.

اليوم، تعتبر النماذج القليلة الباقية من طراز 288 GTO Evoluzione من بين أندر وأثمن نماذج Ferrariوهي توفر لمحة عن حقبة دفعت فيها العلامة التجارية حدود ما يمكن أن تكون عليه سيارة السباق المخصصة للطرقات.