恩佐·法Ferrari利的信使

1950至1960年代被誉为
赛车运输车蓬勃发展的时代，这些经典车型如今正被重新发掘并备受推崇。Ferrari 车队Ferrari 玛莎拉蒂车队那两辆外观相似的运输车，堪称当时最负盛名且技术最成熟的运输工具。它们搭载于菲亚特642 RN2型巴士底盘，采用巴托莱蒂设计的敞开式车身结构，可同时承载三辆赛车。

在那个年代，需要不时用运输车将赛车运往赛道。但运输车不仅限于运载珍贵货物，还具备多种其他功能。每辆运输车内都设置了一个小型但功能齐全的检修舱，同时兼作车队成员的休息区。

这里不仅是总部所在地，还在繁忙的比赛周末期间为工作人员提供休息区和睡眠舱位。

模型特性

•  手工组装、全金属精密模型，由2,877个独立部件构成
•  可搭载多达三辆1:18比例 Ferrari 赛车
•  真实比例的驾驶室、车身及汽车吊具，均按车辆当前外观进行复刻
•  高度精细且功能强大的汽车吊具，配备菱形图案金属导轨
•  当不作为斜坡使用时，可通过拨杆螺钉将导轨侧向收纳存放
•  设计精良的绳索传动装置配有导向滚轮，可实现手动升降汽车升降机。
•  细节精确的6缸柴油直列发动机，配备所有附件及可开启的发动机罩
•  真实复刻的金属框架，配有工字梁和带法兰的牵引装置
•  精密复刻的传动系统，由发动机、变速箱、后桥及旋转驱动轴组成
•  车架及车底铺设气压制动管路系统、液压管路及线缆
•  备胎可从带功能性夹紧轭的可操作舱门中拆卸
•  真实再现前后车轴结构，配备金属板簧
•  前后轮毂精工复刻，配备原装Trilex轮圈及后轮双胎配置
•  多层盖板通过精密设计的铰链开启，可通往电池舱、储物空间及两个燃料箱
•  可移动抽屉，为六个定位挡块提供收纳空间，这些挡块用于将赛车固定在两个装载平台上。
•  带功能性互锁装置的舱门
•  闪亮的散热器格栅，由抛光的独立安装金属条构成
•  带铰链的前盖，菲亚特徽标位于散热器加注口上方，该加注口配有可移动盖帽。
•  带集成备件货架的检修区
•  可调节外后视镜
•  逼真的驾驶室内部，前后排均配备真皮座椅
•  忠实复刻的仪表盘，配备所有仪表和控制装置
•  可调节遮阳板