एन्ज़ो का संदेशवाहक Ferrari

1950 और 1960 के दशक को एक ऐसे युग के रूप में जाना जाता है जो
रेस कार ट्रांसपोर्टरों का एक दौर तेज़ी से बढ़ा, जिन्हें आज फिर से खोजा जा रहा है और बहुत सम्मान की नज़र से देखा जा रहा है। स्कुडेरिया के दो समान दिखने वाले ट्रांसपोर्टर। Ferrari और मासेराती शायद उन दिनों के सबसे प्रसिद्ध और तकनीकी रूप से सबसे उन्नत परिवहन वाहन थे। इन्हें फिएट बस के 642 RN2 प्रकार के चेसिस पर लगाया गया था। बार्टोलेट्टी द्वारा डिज़ाइन किए गए खुले ढांचे के साथ, परिणामी परिवहन वाहन तीन रेस कारों को ले जाने में सक्षम था।

उन दिनों, रेस कारों को समय-समय पर रेस ट्रैक तक ले जाने के लिए ट्रांसपोर्टर की आवश्यकता होती थी। लेकिन ट्रांसपोर्टर केवल कीमती सामान ढोने तक ही सीमित नहीं थे। उनके कई अन्य कार्य भी थे। प्रत्येक ट्रांसपोर्टर में एक छोटा लेकिन पूर्ण निरीक्षण कक्ष स्थापित किया गया था। इसका उपयोग क्रू क्वार्टर के रूप में भी किया जाता था।

यह वह स्थान था जहाँ मुख्यालय स्थित था, साथ ही व्यस्त रेस सप्ताहांतों के दौरान चालक दल के लिए जगह और सोने के लिए एक बर्थ भी उपलब्ध कराई जाती थी।

मॉडल की विशेषताएं

•  हाथ से असेंबल किया गया, पूरी तरह से धातु से बना सटीक मॉडल, जिसमें 2,877 अलग-अलग पुर्जे शामिल हैं।
•  इसमें 1:18 स्केल की तीन Ferrari रेस कारें ले जाने की क्षमता है।
•  वाहन के वर्तमान स्वरूप के अनुरूप, वास्तविक पैमाने पर निर्मित ड्राइविंग कैब, बॉडीवर्क और ऑटो होइस्ट की प्रतिकृति बनाई गई है।
•  हीरे के पैटर्न वाली धातु की रेलों से सुसज्जित, अत्यधिक विस्तृत और कार्यात्मक ऑटो होइस्ट।
•  गाइड रेलें जिन्हें रैंप के रूप में उपयोग न होने पर टॉगल स्क्रू की सहायता से किनारे की ओर मोड़ा जा सकता है।
•  गाइडेंस रोलर्स के साथ उत्तम रूप से डिज़ाइन किया गया रस्सी तंत्र, जो कार होइस्ट को मैन्युअल रूप से ऊपर और नीचे ले जाने की अनुमति देता है।
•  सभी पुर्जों और खुलने योग्य इंजन कवर सहित विस्तृत और सटीक 6-सिलेंडर डीजल इन-लाइन इंजन।
•  आई-बीम और फ्लैंज्ड हिच के साथ वास्तविक रूप से प्रतिकृति बनाया गया धातु का फ्रेम
•  इंजन, गियर बॉक्स, रियर एक्सल और रोटरी ड्राइव शाफ्ट से मिलकर बना ड्राइव ट्रेन सिस्टम बिल्कुल सटीक रूप से पुनर्निर्मित किया गया है।
•  फ्रेम और अंडरबॉडी में एयर-प्रेशर ब्रेक पाइप सिस्टम, हाइड्रोलिक पाइप और केबलिंग लगी हुई है।
•  स्पेयर व्हील को एक ऐसे संचालन योग्य हैच से हटाया जा सकता है जिसमें एक कार्यात्मक क्लैम्पिंग योक हो।
•  धातु की लीफ स्प्रिंग सहित आगे और पीछे के एक्सल की सटीक प्रतिकृति।
•  असली ट्राइलेक्स रिम्स और पिछले पहियों पर लगे दोहरे टायरों के साथ सामने और पीछे के पहियों की बेहतरीन प्रतिकृतियां।
•  कई ढक्कन, जो बारीक निर्मित कब्जों पर खुलते हैं, बैटरी, भंडारण स्थान और दोनों ईंधन टैंकों तक पहुंच प्रदान करते हैं।
•  चलने-फिरने योग्य दराज, जो छह स्टॉप-ब्लॉक के लिए भंडारण स्थान प्रदान करता है, जो दो लोडिंग डेक पर रेस कारों को अपनी जगह पर रखने का काम करते हैं।
•  कार्यात्मक इंटरलॉकिंग तंत्र वाला हैच दरवाजा
•  पॉलिश की हुई, अलग से लगाई गई धातु की छड़ों से निर्मित शानदार रेडिएटर ग्रिल।
•  रेडिएटर फिलर नेक के ऊपर फिएट लोगो वाला टिका हुआ फ्रंट कवर, जिसमें एक चल कैप लगी है।
•  अतिरिक्त पुर्जों के लिए एकीकृत अलमारियों के साथ निरीक्षण कक्ष
•  समायोज्य बाहरी दर्पण
•  असली दिखने वाला कैबिन इंटीरियर जिसमें आगे और पीछे के हिस्सों में असली चमड़े की सीटें लगी हैं।
•  सभी उपकरणों और नियंत्रणों के साथ हूबहू बनाया गया डैशबोर्ड
•  समायोज्य सन वाइज़र