• Chaque modèle est fabriqué et assemblé à la main par une petite équipe d'artisans.
• Modèle à l'échelle 1:18, plus de 26 cm/10 pouces de long
• Fabriqué à partir de matériaux de la plus haute qualité
• Plus de 800 heures pour développer le modèle
• Pièces usinées avec précision : pièces moulées, photogravées et composants métalliques usinés par CNC
• Conçu à partir des plans CAO, codes de peinture et spécifications des matériaux d'origine de Ferrari

Conçue pour rendre hommage aux V12 à moteur central arrière Ferrariqui ont valu à la marque son statut inégalé dans le sport automobile, la Daytona SP3 incarne l'esprit des prototypes de l'âge d'or des courses à roues couvertes des années 1960. Deuxième voiture à rejoindre la série « Icona » Ferrariaprès la série Monza, cette voiture biplace à moteur V12 est une interprétation futuriste du prototipo sport classique et s'inspire des souvenirs du spectaculaire triplé de Ferrari des 24 Heures de Daytona pendant le Championnat du monde des voitures de sport 1967.

Au cœur de la Daytona SP3 se trouve le F140HC, le moteur à combustion interne le plus puissant jamais Ferrari . Ce V12 atmosphérique monté en position centrale arrière est capable de développer 840 ch et reprend l'architecture du F140HB équipant la 812 Competizione, dont il hérite des améliorations. Avec une capacité atteignant 0-100 km/h en 2,85 secondes et 0-200 km/h en seulement 7,4 secondes, ainsi qu'une vitesse maximale de 340 km/h, il est évident que cette voiture a été conçue dans l'esprit de la course automobile.

Cette essence a également été profondément intégrée dans l'architecture de la voiture, dans le but de créer une harmonie entre le conducteur et la voiture. Dans le même objectif de réduction du poids que pour la LaFerrari, les sièges ont été intégrés au châssis, optimisant ainsi la position de conduite et renforçant la sensation d'une voiture monoplace. Le châssis et la carrosserie sont entièrement fabriqués à partir d'un matériau composite, une technologie dérivée de la Formule 1, qui offre un excellent rapport poids/rigidité structurelle. Pirelli a contribué au développement des nouveaux pneus de la voiture, les nouveaux P Zero Corsa, afin de les optimiser pour des performances sur sol sec et mouillé, garantissant ainsi la stabilité dans les situations de faible adhérence.

La série Icona est axée sur le design et célèbre l'histoire Ferrarien réinterprétant le style des voitures les plus emblématiques de la marque pour leur donner un effet radicalement moderne. La Daytona SP3 s'inspire de nombreuses Ferrari légendaires de l'âge d'or du sport automobile à roues couvertes, mais plus particulièrement des mémorables 330 P3/4, 330 P4 et 412 P qui ont franchi ensemble la ligne d'arrivée en 1967. L'équilibre général de la Daytona SP3 est souligné par des volumes monolithiques qui témoignent avec force du savoir-faire italien en matière de carrosserie automobile, apprécié depuis longtemps à sa juste valeur. La fluidité de ses formes se marie sans effort avec des surfaces plus nettes, pour produire cette impression d'équilibre esthétique naturel qui caractérise depuis longtemps l'histoire du design de Maranello.

This fine 1:18 scale model of the Ferrari Daytona SP3 has been handcrafted and finished in Amalgam Collection workshops using CAD directly from Ferrari’s design office allowing for perfect recreation of every detail at scale. Finally, the prototype model has undergone detailed scrutiny by Ferrari’s engineering and design teams to ensure complete accuracy of representation.

Remarque : il s'agit d'un modèle « Kerbside » qui ne comporte aucune pièce mobile.