• Jedes Modell wird von einem kleinen Team von Handwerkern von Hand gefertigt und montiert.
• Modell im Maßstab 1:18, über 26 cm lang
• Hergestellt aus Materialien höchster Qualität
• Über 800 Stunden für die Entwicklung des Modells
• Präzisionsgefertigte Teile: Gussteile, Fotoätzteile und CNC-gefräste Metallkomponenten
• Erstellt unter Verwendung der originalen CAD-Entwürfe, Lackcodes und Materialspezifikationen von Ferrari

Der Daytona SP3 wurde als Hommage an die V12-Mittelmotoren Ferrarientwickelt, die der Marke ihren unvergleichlichen Status im Motorsport eingebracht haben, und verkörpert den Geist der Prototypen aus der goldenen Ära des Closed-Wheel-Rennsports der 1960er Jahre. Als zweites Modell nach der Monza-Serie, das in die „Icona”-Reihe Ferrariaufgenommen wurde, ist der V12-Zweisitzer eine futuristische Interpretation des klassischen Sport-Prototyps und wird von den Erinnerungen an das spektakuläre 1-2-3-Ergebnis für Ferrari 24-Stunden-Rennen von Daytona während der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967 angetrieben.

Das Herzstück des Daytona SP3 ist der F140HC, der leistungsstärkste Verbrennungsmotor, den Ferrari je gebaut Ferrari . Dieser mittig hinten eingebaute V12-Saugmotor leistet 840 PS und übernimmt die Architektur des F140HB aus dem 812 Competizione, dessen Verbesserungen er ebenfalls geerbt hat. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,85 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in nur 7,4 Sekunden sowie einer Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h ist es offensichtlich, dass dieses Auto mit dem Geist des Rennsports im Blut entwickelt wurde.

Diese Essenz wurde auch tief in die Fahrzeugarchitektur integriert, um eine Harmonie zwischen Fahrer und Fahrzeug zu schaffen. Mit dem gleichen Ziel der Gewichtsreduzierung wie beim LaFerrari wurden die Sitze in das Chassis integriert, wodurch die Fahrposition optimiert und das Gefühl eines Einsitzers gefördert wurde. Das Chassis und die Karosserie bestehen vollständig aus Verbundwerkstoffen, einer Technologie, die aus der Formel 1 stammt und ein ausgezeichnetes Gewicht und eine hervorragende strukturelle Steifigkeit bietet. Pirelli half bei der Entwicklung der neuen Reifen des Fahrzeugs, dem neuen P Zero Corsa, um sie sowohl für Trocken- als auch für Nassbedingungen zu optimieren und Stabilität bei geringer Bodenhaftung zu gewährleisten.

Die Icona-Serie ist designorientiert und zelebriert die Geschichte Ferrari, indem sie das Design der legendärsten Fahrzeuge der Marke neu interpretiert und ihnen einen radikal modernen Touch verleiht. Der Daytona SP3 ist von vielen legendären Ferrari aus der Blütezeit des Motorsports mit geschlossenen Rädern inspiriert, insbesondere aber von den unvergesslichen 330 P3/4, 330 P4 und 412 P, die 1967 Seite an Seite die Zielflagge passierten. Die Gesamtbalance des Daytona SP3 wird durch monolithische Volumen unterstrichen, die die seit langem geschätzten Fähigkeiten des italienischen Karosseriebaus in seiner besten Form eindrucksvoll zum Ausdruck bringen. Die Fluidität seiner Massen verschmilzt mühelos mit schärferen Oberflächen und erzeugt so das Gefühl einer mühelosen ästhetischen Balance, die seit langem ein Markenzeichen der Designgeschichte von Maranello ist.

Dieses hochwertige Modell des Ferrari SP3 im Maßstab 1:18 wurde in Amalgam Collection handgefertigt und unter Verwendung von CAD-Daten direkt aus dem Konstruktionsbüro Ferrarifertiggestellt, wodurch jedes Detail maßstabsgetreu nachgebildet werden konnte. Schließlich wurde das Prototypmodell einer detaillierten Prüfung durch die Ingenieur- und Designteams Ferrariunterzogen, um die vollständige Genauigkeit der Darstellung sicherzustellen.

Hinweis: Dies ist ein „Kerbside“-Modell, das keine beweglichen Teile enthält.