• Cada modelo está fabricado y montado a mano por un pequeño equipo de artesanos.
• Modelo a escala 1:18, más de 26 cm/10 pulgadas de largo.
• Fabricado con materiales de la mejor calidad.
• Más de 800 horas para desarrollar el modelo.
• Piezas diseñadas con precisión: piezas fundidas, fotograbados y componentes metálicos mecanizados con CNC.
• Construido utilizando diseños CAD originales, códigos de pintura y especificaciones de materiales de Ferrari

Diseñado para rendir homenaje a los V12 con motor central trasero Ferrarique le valieron a la marca su incomparable estatus en el mundo del automovilismo, el Daytona SP3 encarna el espíritu de los prototipos de la época dorada de las carreras de monoplazas de los años 60. Convirtiéndose en el segundo coche en unirse a la serie «Icona» Ferraridespués de la serie Monza, este biplaza V12 es una interpretación futurista del clásico prototipo deportivo y se nutre de los recuerdos del espectacular resultado 1-2-3 de Ferrari las 24 Horas de Daytona durante el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1967.

En el corazón del Daytona SP3 se encuentra su F140HC, el motor de combustión interna más potente que Ferrari construido jamás. Este V12 atmosférico montado en posición central trasera es capaz de desarrollar 840 CV y adopta la arquitectura del F140HB que equipa el 812 Competizione, heredando sus mejoras. Con una capacidad que alcanza los 0-100 km/h en 2,85 segundos y los 0-200 km/h en solo 7,4 segundos, junto con una velocidad máxima de 340 km/h, es evidente que este coche ha sido diseñado con la esencia del espíritu de competición.

Esta esencia también se ha incorporado profundamente en la arquitectura del coche, con la intención de crear armonía entre el conductor y el vehículo. Con el mismo objetivo de reducir el peso que en el LaFerrari, los asientos se han integrado en el chasis, optimizando la posición de conducción y potenciando la sensación de conducir un monoplaza. El chasis y la carrocería están fabricados íntegramente con material compuesto, una tecnología derivada de la Fórmula 1, lo que proporciona un peso y una rigidez estructural excelentes. Pirelli ha colaborado en el desarrollo de los nuevos neumáticos del coche, los nuevos P Zero Corsa, para optimizarlos tanto en seco como en mojado y garantizar la estabilidad en situaciones de bajo agarre.

La serie Icona se basa en el diseño y rinde homenaje a la historia Ferrarireinterpretando el estilo de los coches más emblemáticos de la marca con un efecto radicalmente moderno. El Daytona SP3 se inspira en muchos de los legendarios Ferrari de la época dorada del automovilismo con ruedas cubiertas, pero especialmente en los memorables 330 P3/4, 330 P4 y 412 P que cruzaron juntos la línea de meta en 1967. El equilibrio general del Daytona SP3 se ve subrayado por volúmenes monolíticos que son una poderosa articulación de las habilidades tan apreciadas de la carrocería italiana en su máxima expresión. La fluidez de sus masas se funde sin esfuerzo con superficies más nítidas, para producir la sensación de equilibrio estético sin esfuerzo que ha sido durante mucho tiempo un sello distintivo de la historia del diseño de Maranello.

Esta magnífica maqueta a escala 1:18 del Ferrari SP3 ha sido fabricada y acabada a mano en Amalgam Collection utilizando CAD directamente desde la oficina de diseño Ferrari, lo que ha permitido recrear a la perfección cada detalle a escala. Por último, el prototipo ha sido sometido a un minucioso escrutinio por parte de los equipos de ingeniería y diseño Ferraripara garantizar la total precisión de la representación.

Nota: Este es un modelo «Kerbside» y no tiene piezas móviles.