GT Spirit :18 Koenigsegg CC850 2024 نموذج من الراتنج الأبيض البلوري من GT Spirit متوفر GT Spirit

اطلب منتجك

GT Spirit :18 Koenigsegg CC850 Crystal White 2024 (GT903) – نموذج محدود الإصدار من الراتنج

£109.99 السعر الأصلي كان: 109.99 جنيه إسترليني.£98.99السعر الحالي هو: 98.99 جنيه إسترليني. شامل الضريبة

• نموذج مصنوع يدويًا من الراتنج
• مقياس 1:18 – طولها حوالي 24 سم
• إصدار محدود من 999 قطعة
• مرخص رسميًا

GT Spirit :18 Koenigsegg CC850 Crystal White 2024 (GT903) – نموذج محدود الإصدار من الراتنج الكمية

أضف إلى السلة

رقم المنتج: GT903

مواصفات الطراز

• نموذج راتنج يدوي عالي الجودة
• مقياس 1:18 – طولها حوالي 24 سم
• إصدار محدود من 999 قطعة
• مرخصة رسميًا من قبل Koenigsegg

معرض الصور

خلفية المركبة

نظرة عامة

تعد سيارة Koenigsegg CC850 إعادة تصور حديثة لأول سيارة أنتجتها Koenigsegg — وهي CC8S، التي تم إطلاقها لأول مرة في عام 2002. تم الكشف عن سيارة CC850 في عام 2022 للاحتفال بمر ور 20 عامًا على إنتاج Koenigsegg وعيد ميلاد كريستيان فون كوينيجسيغ الخمسين، وتعد هذه السيارة بمثابة تكريم وتعبير عن التقدم التكنولوجي.

على الرغم من استلهامها من تصميم وروح طراز CC8S الأصلي، إلا أن CC850 هي سيارة جديدة تمامًا — مصنوعة من أحدث هيكل أحادي من ألياف الكربون من Koenigsegg، ومواد متطورة، ومزيج العلامة التجارية المميز من الأداء الفائق والابتكار.

يقتصر الإنتاج على 70 وحدة فقط في جميع أنحاء العالم، مما يرمز إلى 20 عامًا من عمر شركة Koenigsegg و50 عامًا من عمر كريستيان فون كوينيجسيغ — مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الفائقة الحصرية التي تم إنتاجها على الإطلاق.

الأداء

يتم تشغيل CC850 بواسطة محرك V8 سعة 5.0 لتر مزدوج الشحن التوربيني الشهير من Koenigsegg، المستمد من Jesko ولكن تم ضبطه بشكل فريد لهذا الطراز.

• المحرك: 5.0 لتر V8 مزدوج التوربو (تصميم داخلي من Koenigsegg)
• الطاقة الناتجة: 1,385 حصان (1,366 حصان بريطاني) عند استخدام وقود E85 الحيوي / 1,185 حصان (1,168 حصان بريطاني) عند استخدام البنزين العادي
• عزم الدوران: 1,385 نيوتن متر (1,021 رطل-قدم)
• ناقل الحركة: نظام Engage Shift System (ESS) الثوري من Koenigsegg – ناقل حركة بـ 9 سرعات قادر على العمل كناقل حركة أوتوماتيكي ويدوي مع قابض ومبدل سرعات فعليين.
• نظام الدفع: دفع خلفي

إحصائيات الأداء استثنائية:

• 0-100 كم/ساعة في حوالي 2.7 ثانية
• Top speed تقدر بأكثر من 400 كم/ساعة (249 ميل/ساعة)

تبلغ نسبة القوة إلى الوزن في CC850 حوالي 1:1، بفضل هيكلها الخفيف المصنوع من ألياف الكربون والألومنيوم، مما يضمن تسارعاً مذهلاً ودقة في التحكم.

التصميم

يُشكل تصميم سيارة CC850 تكريماً مباشراً لأول سيارة أنتجتها شركة Koenigsegg، وهي سيارة CC8S، مع مزجها بين الأناقة المعاصرة والتطور التقني.

• الشكل الخارجي: تحتفظ السيارة بالشكل النظيف والعضوي لسلسلة CC الأصلية، مع تحسينات حديثة مثل عناصر الإضاءة المحدثة، والواجهة الأمامية الأكثر نحتًا، والتصميم الخلفي الأنيق والبسيط.
• أبواب مميزة: لا تزال أبواب Koenigsegg المميزة ذات الشكل الثنائي الزاوي والمتزامن الحلزوني سمة مميزة، حيث توفر مظهرًا مثيرًا وسهولة عملية في الوصول.
• هيكل السيارة: هيكل أحادي من ألياف الكربون بالكامل مع حماية مدمجة ضد الانقلاب وألواح سقف قابلة للإزالة للقيادة المكشوفة.
• اللون والتشطيب: كل طراز CC850 قابل للتخصيص بالكامل، مع خيارات من الكربون المكشوف والتشطيبات المعدنية والألوان المستوحاة من التراث — مما يتيح للمالكين إعادة إنشاء مظهر طراز CC8S الأصلي أو طلب تصميمات مخصصة بالكامل.

تتميز الجمالية العامة بالبساطة الأنيقة، حيث تمزج بين العناصر التراثية ولغة التصميم الحديثة المميزة لـ Koenigsegg.

تكنولوجيا القيادة

نظام Engage Shift System (ESS) هو أكثر الابتكارات تميزًا في CC850 — وهو الأول من نوعه في العالم في مجال هندسة السيارات.

• ناقل حركة ثنائي الوضع: يتيح نظام ESS للسيارة العمل كناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9 سرعات أو التبديل بسلاسة إلى ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات، مزود بدواسة قابض مادية وذراع تروس تقليدي على شكل حرف H.
• نسب التروس التكيفية: اعتمادًا على وضع القيادة المحدد، يقوم نظام ESS بتغيير نسب التروس لتحسين الأداء أو الكفاءة.
• أنظمة الشاسيه: يضمن نظام التعليق التكيفي والتحكم النشط في ارتفاع السيارة وإدارة الجر المتقدمة استقرار السيارة وتوقع سلوكها حتى في ظل القوة القصوى.
• المكابح: أقراص من الكربون والسيراميك مع مكابس متعددة المكابس توفر أداء توقف استثنائي.
• التوجيه: توجيه مدعوم كهربائياً ومضبوط بدقة لتوفير استجابة ودقة.

هذا المزيج من التفاعل التناظري والأتمتة المتطورة يجعل من CC850 سيارة "كلاسيكية حديثة" — سيارة تربط السائق بالآلة بطرق لا تستطيع سوى قلة من السيارات الفائقة القيام بها.

التصميم الداخلي والحرفية

تواصل مقصورة CC850 فلسفة Koenigsegg المتمثلة في البساطة الوظيفية المقترنة بالحرفية الرائعة.

• التصميم: تصميم متماثل مستوحى من CC8S، مع أجهزة قياس رقمية حديثة وأزرار تحكم ميكانيكية ملموسة.
• واجهة ناقل الحركة: يعتبر ناقل الحركة اليدوي المكشوف عنصرًا أساسيًا — وهو آلية مصممة بدقة تعمل في الوضعين اليدوي والآلي.
• المواد: يهيمن الجلد الفاخر والألياف الكربونية والألومنيوم المصقول والمفاتيح الكهربائية المصنوعة بدقة على البيئة الداخلية.
• الأجهزة: شاشة عرض رقمية بالكامل مصممة لتحاكي العدادات التناظرية التقليدية، وتجمع بين الطابع الكلاسيكي والوضوح العصري.
• السقف: تسمح ألواح السقف الكربونية القابلة للفصل للسيارة بالانتقال بسلاسة من طراز الكوبيه إلى طراز الرودستر.

يتم تصنيع كل سطح يدويًا في منشأة Koenigsegg في Ängelholm بالسويد، مما يضمن أعلى مستويات الجودة والاهتمام بالتفاصيل.

التراث والفلسفة

تحتفي سيارة CC850 برحلة شركة Koenigsegg من شركة صغيرة وطموحة لتصنيع السيارات في السويد إلى واحدة من الشركات الرائدة في العالم في تصنيع السيارات الفائقة السرعة. وهي بمثابة تكريم وعرض تكنولوجي في آن واحد — حيث تجمع بين بساطة تصميمات Koenigsegg الأولى والابتكارات المعقدة لعصر Jesko.

وهي تجسد إيمان كريستيان فون كوينيجسيغ بالنقاء الميكانيكي، حيث يتعايش التفاعل التناظري والدقة الرقمية في وئام تام. في جوهرها، CC850 هي سيارة فائقة السرعة مصممة لعشاق السيارات الذين ما زالوا يقدرون متعة القيادة الحسية.

مكانها في تشكيلة كوينيجسيغ

تقع CC850 بين Jesko Absolut و Regera في مجموعة Koenigsegg، حيث تجمع بين التركيز على الوزن الخفيف للأولى والرفاهية والراحة للأخيرة.

لم يتم تصميمها لتحقيق أرقام قياسية في السرعة القصوى، بل كسيارة فائقة السرعة للسائقين — خليفة روحية لأصول العلامة التجارية واحتفاء بالفن الميكانيكي. بفضل إنتاجها المحدود وناقل الحركة الثوري، تعتبر CC850 بالفعل واحدة من أكثر سيارات Koenigsegg التي تم تصنيعها جاذبية من الناحية الفنية وأكثرها جاذبية من حيث جمعها.

الأرقام الرئيسية