Top Marques :12比例树脂模型，复刻1986年新西兰拉力赛冠军车——由尤哈·坎库宁与尤哈·皮伊罗宁驾驶的3号标致205 Turbo 16 E2赛车。

模型特性

• 高品质树脂收藏模型
• 带光刻蚀零件
• 安装于豪华展示底座上
• 附带展示柜
• 限量版
• 配备NFC认证芯片

1986年，尤哈·坎库宁与尤哈·皮罗宁驾驶的标致205 Turbo 16 E2赛车在新西兰拉力赛中夺冠。这款高性能拉力赛车由标致公司打造，专为征战世界拉力锦标赛（WRC）B组赛事而生。

以下是标致205 Turbo 16 E2的一些关键信息：

– 该车采用中置发动机布局，搭载1.8升涡轮增压直列四缸发动机，可输出约350马力，配合精密的全轮驱动系统，在各种路面上均能提供卓越的牵引力。

– 205 Turbo 16 E2 基于量产版标致205打造，但经过全面改装与拉力赛优化，采用轻量化材料、空气动力学车身套件及先进悬架组件。

– 1986年新西兰拉力赛中，这辆赛车采用了标致塔博特运动车队标志性的白、蓝、红三色涂装，车身贴有米其林和摩特尔等赞助商的标识。

——芬兰拉力车手尤哈·坎库宁以精湛技艺和惊人速度著称，1986年他驾驶标致205 Turbo 16 E2赛车，与领航员尤哈·皮罗宁搭档，在新西兰拉力赛中以绝对优势夺冠。

– 在新西兰拉力赛的胜利对标致车队以及坎库宁与皮伊罗宁这对车手组合而言是一项重大成就，充分展现了赛车的性能实力与车队的拉力赛专业素养。

– 标致205 Turbo 16 E2是当时最成功的B组拉力赛车之一，在1980年代中期赢得了多项世界拉力锦标赛分站赛和总冠军，直至该组别因安全问题被取消。

总体而言，1986年新西兰拉力赛中由尤哈·坎库宁和尤哈·皮伊罗宁驾驶的标致205 Turbo 16 E2，是一辆性能强劲且极具竞争力的拉力赛车，为世界拉力运动留下了深刻的印记。