车辆背景

1964年3月完工的904-042采用银色金属漆涂装，内饰为蓝色丝绒材质。作为当年出口至美国的24Porsche ，该车最初售予俄勒冈州波特兰市的克努特·奎瓦尔旗下里维埃拉汽车公司——该地区Porsche 。

抵达美国后，全新904赛车随即投入赛事准备。为驾驶这辆新战车，车队特邀当地跑车高手加里·赖特与迈克·艾尔利加盟。在整个1964赛季中，他们于肯特赛道、西木赛道及波特兰国际赛道屡创佳绩，斩获多场胜利并多次登上领奖台。

1965年，904-042号赛车进行了竞速升级，包括搭载全新587/3发动机（编号99156），配备三点凸轮轴凸轮、喇叭形排气管，以及勒芒规格高速发动机油底壳旁通系统等部件。

1965年7月，904-042被售予太平洋西北地区的赛车手韦德·卡特。这位在西雅图经营大众汽车经销店的车手开始参与当地跑车赛事。 驾驶904-042赛车，卡特在1965年SCCA太平洋海岸锦标赛中获得第五名，并于1966年包揽俄勒冈州及西北区SCCA量产组冠军。他持续参赛至1967年，在肯特赛道两度夺冠。

1967年4月，韦德·卡特将904-042号赛车挂牌出售。此车历经三任新车主之手，直至约1983年被佛罗里达州奥兰多市的杰弗里·凯纳购得。 作为活跃的老爷车赛车手，凯纳先生同时也是资深收藏家。在委托完成全面修复并为车辆重新喷涂现今的红底银饰涂装后，他驾驶这辆904参与了多场老爷车赛事与车展活动。

904-042在拥有期间屡获殊荣，包括蒙蒂克·托马斯·蒂尼尔技术卓越奖、彼得·格雷格纪念奖杯、梅多布鲁克优雅车展同级冠军、芝加哥历史赛车车展连续三年同级冠军、中俄亥俄历史赛车赛切斯朗车展大奖等。

现任车主于1997年购得904-042。过去二十余年间，这辆904-042始终作为令人振奋的公路座驾被珍藏，其搭载的SuperTrapps排气系统有效抑制了异域风情的四凸轮轴引擎的轰鸣。据称拥有并驾驶904是真正的享受，无论驰骋于开阔公路还是亮相车展草坪，它总能赢得赞誉如潮。

这辆保养得当的车被委托给2017年8月的古丁圆石滩拍卖会，最终以1,540,000美元成交。