Fahrzeug-Hintergrund

Der im März 1964 fertiggestellte 904-042 wurde in Silbermetallic mit blauer Veloursausstattung lackiert. Als einer von 24 Porsche , die in diesem Jahr in die USA exportiert wurden, wurde dieses Fahrzeug ursprünglich an Knute Qvales Riviera Motors in Portland, Oregon, denPorsche für diese Region, verkauft.

Nach seiner Ankunft in den USA wurde der neue 904 für den Rennsport vorbereitet. Um den neuen 904 zu fahren, wurden die lokalen Sportwagen-Asse Gary Wright und Mike Eyerly verpflichtet. Während der Rennsaison 1964 erzielten sie mehrere Siege und Podiumsplatzierungen in Kent, Westwood und auf dem Portland International Raceway.

Für das Jahr 1965 wurde der 904-042 mit einem Rennsport-Update ausgestattet, das unter anderem einen neuen 587/3-Motor (mit der Nummer 99156) mit Dreipunkt-Nockenwellen, Megaphon-Auspuffanlagen und einem Hochgeschwindigkeits-Motorkurbelgehäuse-Bypasssystem nach Le-Mans-Spezifikation umfasste.

Im Juli 1965 wurde der 904-042 an den Rennfahrer Wade Carter aus dem Pazifischen Nordwesten verkauft, der einen Volkswagen-Händler in Seattle besaß und begann, an lokalen Sportwagenrennen teilzunehmen. Mit dem 904-042 belegte Carter 1965 den 5. Platz in der SCCA Pacific Coast Championship und gewann 1966 sowohl die Oregon als auch die Northwest SCCA Production Championships. Er fuhr das Auto bis 1967 weiter und gewann zwei Rennen in Kent.

Im April 1967 bot Wade Carter den 904-042 zum Verkauf an. Das Auto wechselte dreimal den Besitzer, bis es um 1983 von Jeffrey Keiner aus Orlando, Florida, gekauft wurde. Keiner war nicht nur ein aktiver Oldtimer-Rennfahrer, sondern auch ein ernsthafter Sammler. Nachdem er eine komplette Restaurierung in Auftrag gegeben und das Auto in seiner aktuellen Lackierung in Rot über Silber neu lackieren lassen hatte, nahm Keiner mit dem 904 an Oldtimer-Rennen und Concours-Veranstaltungen teil.

904-042 erhielt während seiner Besitzzeit zahlreiche Auszeichnungen, darunter den Montique Thomas Tieneer’s Award for Technical Excellence, die Peter Gregg Memorial Trophy, den ersten Platz in seiner Klasse beim Meadow Brook Concours d’Elegance, drei Jahre in Folge den ersten Platz in seiner Klasse beim Chicago Historic Races Concours, den Chesrown Concours Award bei den Mid-Ohio Historic Races und viele weitere.

Der derzeitige Besitzer erwarb den 904-042 im Jahr 1997. Seit mehr als zwei Jahrzehnten wird der 904-042 als aufregendes Straßenauto genutzt, wobei SuperTrapps-Auspuffanlagen eingebaut wurden, um den Lärm des exotischen Viernockenwellenmotors zu dämpfen. Der 904 gilt als wahres Vergnügen für Besitzer und Fahrer und sorgt stets für positive Reaktionen, sei es auf der offenen Autobahn oder auf dem Rasen eines Concours.

Das Fahrzeug wurde sorgfältig gepflegt und gewartet und im August 2017 bei Gooding Pebble Beach Auctions versteigert, wo es für 1.540.000 US-Dollar den Besitzer wechselte.