スクーデリア創立50周年を記念して発表されたこのモデルについて、ルカ・モンテゼモーロは生産台数を349台に限定すると表明した。これは販売可能と見込んだ台数より1台少ない数字である。 これは、F40の後継モデルとして登場したこの限定生産スーパーカーの希少性を示唆している。搭載された4.7リッターV12エンジンは、アラン・プロストとナイジェル・マンセルが駆った1990年F1マシンに採用された3.5リッターV12ユニットをベースに開発された。 したがって、F50は当時Ferrari 製造Ferrari 、公道走行可能なF1マシンに最も近い存在であった。

純粋主義的な、サーキットを彷彿とさせるアプローチは、パワーステアリング、パワーアシストブレーキ、ABSブレーキを一切排除した車体に、最高峰のエンジン性能を融合させた。しかし、シャシー構造には複雑な複合材料とF1にインスパイアされた製造手法が駆使され、空力特性も例外ではなかった。F50は取り外し可能なハードトップを備えており、乗員はF1ドライビング体験のスリルを体感できる。

この精巧な1:18スケールモデル Ferrari F50の精巧な1/18スケールモデルは、アマルガム工房において、Ferrari 協力と支援のもと、オリジナルの塗装、素材、アーカイブ画像、Ferrari 手作業で製作・仕上げられています。実車の極めて精密なデジタルスキャン技術を用いることで、あらゆる細部をスケール通りに完璧に再現。さらに、エンジニアリングチームとデザインチームによる詳細な検証を経て、完全な正確性を保証しています。

すべてのアマルガム1/18スケールモデルは、高級感あふれるブラックボックスに収納され、保護用の外装スリーブが付属します。各モデルは、透明アクリル製ダストカバーで保護された、研磨仕上げのブラックアクリルベースに固定されています。ベースには、真正証明書と車両に関する情報・関連資料を収めたブックレットが収納されています。モデル名とオリジナルブランドロゴは、ベース前端に取り付けられた研磨仕上げのステンレススチール製銘板に表示されています。