Anlässlich des 50-jährigen Jubiläums der Scuderia erklärte Luca Montezemolo, dass nur 349 Exemplare produziert werden würden, eines weniger, als sie zu verkaufen glaubten. Dies unterstreicht die Attraktivität dieses limitierten Supersportwagens, der als Nachfolger des F40 auf den Markt kam und diesmal von einem 4,7-Liter-V12-Motor angetrieben wurde, der auf dem 3,5-Liter-V12-Motor basierte, der 1990 in den Formel-1-Rennwagen von Alain Prost und Nigel Mansell zum Einsatz kam. Damit war der F50 das Auto, das einem straßentauglichen Formel-1-Rennwagen am nächsten kam, das Ferrari bis dahin gebaut Ferrari .

Ein puristischer, von der Rennstrecke inspirierter Ansatz verband höchste Motorleistung mit einem Fahrzeug ohne Servolenkung, Bremskraftverstärker und ABS-Bremsen. Bei der Konstruktion des Fahrwerks kamen jedoch komplexe Verbundwerkstoffe und von der Formel 1 inspirierte Konstruktionsmethoden zum Einsatz, ganz zu schweigen von der Aerodynamik. Der F50 verfügt über ein abnehmbares Hardtop, sodass die Insassen einen Teil des Nervenkitzels eines Formel-1-Fahrerlebnisses genießen können.

Dieses hochwertige Modell im Maßstab 1:18 des Ferrari F50 wurde in den Werkstätten von Amalgam in Zusammenarbeit und mit Unterstützung von Ferrari der Originaloberflächen, Materialien, Archivbilder und Zeichnungen handgefertigt und fertiggestellt. Durch den Einsatz hochpräziser digitaler Scantechnologie des Originalfahrzeugs konnte jedes Detail maßstabsgetreu nachgebildet werden. Darüber hinaus wurde es von den Ingenieur- und Designteams einer detaillierten Prüfung unterzogen, um die vollständige Genauigkeit der Darstellung zu gewährleisten.

Jedes Modell von Amalgam im Maßstab 1:18 wird in einer luxuriösen schwarzen Box mit einer schützenden Transporttasche geliefert. Jedes Modell ist auf einem polierten schwarzen Acrylsockel montiert, der durch eine durchsichtige Acryl-Staubschutzabdeckung geschützt ist. Der Sockel enthält ein Booklet mit dem Echtheitszertifikat sowie Informationen und Begleitmaterial zum Fahrzeug. Der Modellname und das Original-Logo sind auf einer polierten Edelstahlplakette angebracht, die an der Vorderseite des Sockels befestigt ist.