ब्रिटिश रेल क्लास 37 एक डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव है। इसे इंग्लिश इलेक्ट्रिक टाइप 3 के नाम से भी जाना जाता है, और इस क्लास को ब्रिटिश रेल आधुनिकीकरण योजना के तहत ऑर्डर किया गया था।

इन्हें दो श्रृंखलाओं में क्रमांकित किया गया था: D6600-D6608 और D6700-D6999। क्लास 37 ब्रिटिश रेल नेटवर्क के कई हिस्सों पर एक आम दृश्य बन गई, विशेष रूप से ईस्ट एंग्लिया और स्कॉटलैंड के भीतर इंटरसिटी सेवाओं के लिए मुख्य प्रेरक शक्ति के रूप में। 1973 से TOPS पुन: क्रमांकन प्रणाली के तहत सभी लोकोमोटिव को पुन: क्रमांकित किया गया, कभी-कभी कई बार क्योंकि एकल लोकोमोटिव के सटीक विनिर्देशों में परिवर्तन हो सकता था।

इन्होंने कई वर्षों तक द्वितीयक और अंतर-क्षेत्रीय सेवाओं में अच्छा प्रदर्शन किया। क्लास 37 को कुछ रेल प्रेमियों द्वारा 'ट्रैक्टर' के नाम से जाना जाता है, यह उपनाम लोकोमोटिव के डीजल इंजन की कृषि संबंधी ध्वनि के कारण पड़ा है। इस क्लास के कुल 309 इंजन बनाए गए थे, जिनमें से 35 संरक्षित हैं और 2023 तक 66 अभी भी सेवा में हैं।

शुरुआत में D6744 नंबर से शुरू होकर, इस लोकोमोटिव का नंबर दो बार बदला गया, दोनों बार TOPS प्रणाली के तहत। पहले 37044 नंबर से शुरू होकर, यह लोकोमोटिव 37710 बन गया। यह लोकोमोटिव BR Railfreight के साथ सेवा देने के बाद Loadhaul को सौंप दिया गया। कई वर्षों तक पुर्जों के लिए इस्तेमाल होने वाली इस लोकोमोटिव को खराब हालत में रखा गया था। वर्तमान में यह वेस्ट कोस्ट रेलवे के स्वामित्व में है, हालांकि इस पर अभी भी Loadhaul का लोगो लगा हुआ है।

तीन पोल वाली मोटर और सरल गियरिंग से लैस यह रेलरोड मॉडल किसी भी लेआउट पर भरोसेमंद प्रदर्शन करता है। 8 पिन डीसीसी सॉकेट की मदद से इसे जरूरत पड़ने पर डिजिटल लेआउट पर भी इस्तेमाल किया जा सकता है और रेलरोड स्पेसिफिकेशन इसे शुरुआती मॉडल के तौर पर आदर्श बनाता है।