Die British Rail Class 37 ist eine dieselelektrische Lokomotive. Diese Klasse, auch bekannt als English Electric Type 3, wurde im Rahmen des Modernisierungsplans der British Rail bestellt.

Sie wurden in zwei Serien nummeriert, D6600-D6608 und D6700-D6999. Die Klasse 37 wurde in vielen Teilen des britischen Eisenbahnnetzes zu einem vertrauten Anblick und bildete insbesondere die Hauptantriebskraft für InterCity-Verbindungen in East Anglia und innerhalb Schottlands. Alle Lokomotiven wurden ab 1973 im Rahmen des TOPS-Umnummerierungssystems neu nummeriert, manchmal sogar mehrfach, da die genauen Spezifikationen für einzelne Lokomotiven geändert werden konnten.

Sie leisteten viele Jahre lang gute Dienste im Nah- und Überlandverkehr. Die Lokomotiven der Klasse 37 sind unter Eisenbahnfans als „Traktoren” bekannt, ein Spitzname, der auf das landwirtschaftliche Geräusch des Dieselmotors der Lokomotive zurückzuführen ist. Insgesamt wurden 309 Lokomotiven dieser Klasse gebaut, von denen 35 erhalten geblieben sind und 66 bis 2023 noch in Betrieb sind.

Die Lokomotive, die ursprünglich die Nummer D6744 trug, wurde zweimal umnummeriert, beide Male im Rahmen des TOPS-Systems. Zunächst erhielt sie die Nummer 37044, später wurde sie zu 37710. Die Lokomotive war zunächst bei BR Railfreight im Einsatz, bevor sie an Loadhaul übertragen wurde. Die Lokomotive, die viele Jahre lang in einem stark verfallenen Zustand als Ersatzteilspender gelagert wurde, befindet sich derzeit im Besitz von West Coast Railways, trägt jedoch weiterhin die Lackierung von Loadhaul.

Dieses Eisenbahnmodell ist mit einem 3-poligen Motor und einem einfachen Getriebe ausgestattet und erweist sich auf jeder Anlage als zuverlässiger Läufer. Dank der 8-poligen DCC-Buchse kann das Modell bei Bedarf auf einer digitalen Anlage eingesetzt werden, und aufgrund seiner Eisenbahnspezifikationen eignet es sich ideal als Einsteigermodell.