Minichamps 1:18 Porsche मेटैलिक सिल्वर रंग में वीसाच पैकेज के साथ केमैन जीटी4 आरएस अब उपलब्ध है

The Minichamps 1:18 scale diecast model of the 2024 Porsche Cayman GT4 RS with Weissach Package in Metallic Silver has now been released.

Minichamps – 1:18 Porsche केमैन जीटी4 आरएस सिल्वर मेटैलिक w/वीसाच पैकेज 2024 - डायकास्ट मॉडल

£209.99 inc. Tax

संग्राहक मूल्य: £188.99

• उच्च गुणवत्ता वाला डाईकास्ट मॉडल
• 1 : 18 पैमाना (लगभग) 24 सेमी लंबा)
• खुलने योग्य दरवाजे
• खुलने योग्य फ्रंट बूट
• खुलने योग्य इंजन कवर
• काम करने वाले पहिए
• कार्यशील निलंबन
• आधिकारिक तौर पर लाइसेंस प्राप्त
• Minichamps द्वारा निर्मित

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एसकेयू: 110062122

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फोटो गैलरी

वाहन पृष्ठभूमि

The Porsche 718 Cayman GT4 RS is the flagship performance model of the 718 Cayman range, introduced in 2021 as the most extreme, track-focused version of Porsche’s mid-engined sports car. Developed by Porsche’s GT division, the GT4 RS transforms the already capable Cayman GT4 into a car designed for uncompromising driving dynamics and circuit performance.

इस मॉडल को व्यापक रूप से केमैन प्लेटफॉर्म की सर्वश्रेष्ठ अभिव्यक्ति के रूप में देखा जाता है, जिसमें 911 जीटी3 से लिया गया नैचुरली एस्पिरेटेड फ्लैट-सिक्स इंजन, बेहतर एयरोडायनामिक्स और वजन कम करने के व्यापक उपाय शामिल हैं।

प्रदर्शन

At its heart, the GT4 RS is powered by a 4.0-litre naturally aspirated flat-six engine, taken directly from the Porsche 911 GT3. It produces 500 PS (493 bhp) and 450 Nm of torque, revving up to an astonishing 9,000 rpm.

इस इंजन को विशेष रूप से 7-स्पीड पीडीके डुअल-क्लच ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, जिसे इसकी बेहद तेज शिफ्टिंग और ट्रैक पर अधिकतम प्रदर्शन करने की क्षमता के लिए चुना गया है।

प्रदर्शन के आंकड़ों में निम्नलिखित शामिल हैं:

• 0–100 किमी/घंटा की रफ्तार 3.4 सेकंड में
• Top speed of 315 km/h (196 mph)

ड्राइवर और यात्री के ठीक पीछे स्थित नए एयर इंटेक द्वारा प्रवर्धित फ्लैट-सिक्स इंजन की ध्वनि, जीटी4 आरएस की सबसे विशिष्ट और प्रशंसित विशेषताओं में से एक बन गई है।

डिज़ाइन

718 केमैन जीटी4 आरएस में मोटरस्पोर्ट से प्रेरित कई ऐसे तत्व शामिल किए गए हैं जो इसे मानक जीटी4 से देखने में और वायुगतिकीय रूप से अलग बनाते हैं:

• एरोडायनामिक्स : एक बड़ा हंस की गर्दन जैसा रियर विंग, एयर वेंट के साथ नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट बम्पर और एक आक्रामक रियर डिफ्यूज़र मिलकर डाउनफोर्स को बढ़ाते हैं और उच्च गति पर स्थिरता में सुधार करते हैं।
• बॉडीवर्क : बोनट और विंग्स जैसे घटकों के लिए कार्बन-फाइबर प्रबलित प्लास्टिक (सीएफआरपी) का उपयोग किया जाता है, जिससे वजन कम होता है और कार का गुरुत्वाकर्षण केंद्र नीचे आता है।
• इंटीरियर : अल्कांतारा जैसी रेस-टेक्स सामग्री, हल्के डोर पुल और कार्बन ट्रिम मिलकर ट्रैक-केंद्रित वातावरण बनाते हैं। बकेट सीटें मानक रूप से लगी हैं, साथ ही अतिरिक्त हल्के विकल्प भी उपलब्ध हैं।

कुल मिलाकर, यह कार जीटी4 की तुलना में कहीं अधिक चरम रूप में दिखाई देती है, जबकि प्रदर्शन के मामले में यह एक सीधा उद्देश्य पूरा करती है।

ड्राइविंग प्रौद्योगिकी

The GT4 RS benefits from Porsche’s expertise in motorsport engineering:

• चेसिस और सस्पेंशन : कम राइड हाइट, बॉल-जॉइंटेड सस्पेंशन माउंट और RS-विशिष्ट ट्यूनिंग के साथ एडजस्टेबल ट्रैक-फोकस्ड सस्पेंशन।
• Brakes: Large cross-drilled performance brakes, with Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) available as an option.
• टायर : ट्रैक के लिए अनुकूलित मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2 टायर ग्रिप और सटीकता को बढ़ाते हैं।

इन तकनीकों के कारण GT4 RS न केवल सीधी सड़कों पर तेज चलती है, बल्कि नियमित GT4 की तुलना में कोनों पर अधिक तीक्ष्ण और स्थिर भी रहती है।

उपलब्धियों को ट्रैक करें

केमैन जीटी4 आरएस का ट्रैक पर व्यापक परीक्षण किया गया है और इसने रिकॉर्ड लैप टाइम के साथ अपनी क्षमता साबित की है। विशेष रूप से, इसने नूर्बर्गिंग नॉर्डस्क्लिफ़ ट्रैक को 7:09.3 मिनट में पूरा किया, जो मानक केमैन जीटी4 से लगभग 24 सेकंड तेज है - यह इसकी बेहतर एयरोडायनामिक्स, शक्ति और चेसिस का प्रमाण है।

This performance places it in the same league as much more expensive supercars, reinforcing its reputation as one of the best driver’s cars Porsche has ever made.

Place in the Porsche Range

The 718 Cayman GT4 RS sits at the very top of the 718 line-up, above the Cayman GT4 and Boxster Spyder. It represents the most hardcore, track-oriented interpretation of Porsche’s mid-engined sports car before the platform transitions into electrification.

By using the GT3 engine in a Cayman for the first time, Porsche gave enthusiasts the opportunity to experience a level of performance previously reserved for its 911 range. The GT4 RS is therefore both a milestone in the Cayman’s history and a collector’s piece for Porsche fans.

मुख्य आंकड़े