• Edición limitada de 199 piezas.
• Los modelos personalizados pueden fabricarse según las especificaciones del propietario, y están disponibles exclusivamente en Ferrari
• Cada modelo está fabricado y montado a mano por un pequeño equipo de artesanos.
• Maqueta a escala 1:12, más de 38 cm/15 pulgadas de largo.
• Fabricado con materiales de la mejor calidad.
• Más de 2000 horas para desarrollar el modelo.
• Más de 200 horas para construir cada modelo.
• Piezas diseñadas con precisión: piezas fundidas, fotograbados y componentes metálicos mecanizados con CNC.
• Construido utilizando diseños CAD originales, códigos de pintura y especificaciones de materiales de Ferrari

Capturando la elegancia atemporal y el estilo distintivo de la Roma de los años 50 y 60, el nuevo Roma es la representación contemporánea Ferraridel estilo de vida despreocupado y placentero de esa época. El nuevo coupé 2+ con motor central delantero de la marca del caballo rampante presenta unas proporciones refinadas y un diseño atemporal.

De la familia V8 turbo, ganadora en cuatro ocasiones del premio «Motor Internacional del Año», llega el Ferrari Roma de 620 CV. Entre sus innovadoras características se incluyen nuevos perfiles de levas y un sensor de velocidad que mide las revoluciones de la turbina, lo que permite un impresionante aumento de 5000 rpm en el régimen máximo. El desarrollo dinámico del Ferrari se centró en ofrecer un placer de conducción y un confort superiores. Esto se logró gracias a la extraordinaria reducción de la masa, ya que el Roma posee la mejor relación peso/potencia de su segmento (2,37 kg/cv), combinada con la introducción de la última evolución del Side Slip Control, que incluye los sistemas F1-Traction Control, Electronic-Differential 3 y Ferrari Enhancer, entre otros.

Los ingenieros Ferrarihan desarrollado un alerón trasero móvil pionero que se ha integrado en la luneta trasera del Roma, diseñado para mantener el diseño puro y elegante del coche cuando está retraído, al tiempo que garantiza la carga aerodinámica vital para el fenomenal rendimiento del Roma, desplegándose automáticamente a altas velocidades. Esto se ha hecho para garantizar el mejor rendimiento de su clase, al tiempo que se preserva la pureza estilística de su linaje.

A diferencia de los típicos Ferrari , que suelen estar diseñados en torno a la figura del conductor, la cabina Ferrari adopta una estructura casi simétrica, con la creación del concepto Dual Cockpit. Esto ha permitido una distribución orgánica del espacio y de las funciones del coche dentro de la cabina, lo que permite al pasajero sentirse parte integrante de la conducción. Se ha añadido una pantalla interactiva específica en el lado del pasajero, lo que le permite transformarse en copiloto. El exterior del Roma se centra en un diseño limpio, que garantiza una fluidez entre sus diversos elementos con proporciones equilibradas y dimensiones elegantes. Para resaltar aún más el diseño minimalista del coche, se han eliminado todos los detalles innecesarios, lo que da la impresión de que el coche ha sido esculpido a partir de un único bloque de metal.

Este Ferrari  está limitado a solo 199 unidades. ejemplares a escala 1:12.