Die Achtzigerjahre waren das Zeitalter der Hot Hatchbacks, und Ford of Europe stieg mit seiner typischen Eleganz in diesen neuen Markt ein und schuf eine neue, ambitionierte Submarke namens XR, die mit großem Tamtam mit dem 1980er Escort XR3 eingeführt wurde. Das XR-Emblem hatte keine besondere Bedeutung, aber es traf den Zeitgeist perfekt und klang cool. Die XR-Fahrzeuge sahen alle fantastisch aus, boten eine großartige Leistung und ein cooles, topaktuelles Image, waren aber vor allem erschwinglich und komfortabel genug, um sie jeden Tag zu fahren. Diese Kollektion zelebriert das XR-Emblem, das diese Ära geprägt hat, und enthält jeweils ein Exemplar der ersten legendären XR-Modellreihe.

Das Modell XR3i wurde erstmals im November 1984 in Dudley, West Midlands, zugelassen. Es war eines der ersten Autos in der Farbe Rosso Red, die im September 1984 auf den Markt kam und bis zur Einstellung der Produktion des Escort Mk3 im Jahr 1986 beliebt blieb. Über die frühe Geschichte des Fahrzeugs ist wenig bekannt, aber es wurde um 2016 von einem früheren Besitzer in Yorkshire umfassend restauriert und befindet sich nach wie vor in einem hervorragenden Zustand. Im April 2019 wurde es von Simon Duffill aus den West Midlands gekauft, einem Liebhaber schneller Ford-Modelle, der gerne mit seinem XR3i zu Oldtimer-Veranstaltungen fährt und dem Fahrzeug zuschreibt, seine Leidenschaft für schnelle Fords wieder entfacht zu haben.

Das XR2-Modell befindet sich seit Januar 1985 im Besitz seines derzeitigen Eigentümers Andrew Evans aus North Yorkshire. Er kaufte das damals zwei Jahre alte Auto für den täglichen Gebrauch und fuhr es bis 1993, als er es durch einen neueren XR2 Mk2 ersetzte. Er beschloss jedoch, den originalen XR2 zu behalten, der geringfügigen Arbeiten unterzogen wurde, darunter die Reinigung und Neulackierung der Unterseite in Wagenfarbe sowie die Überholung der Vorder- und Hinterradaufhängung. Auch die Räder wurden neu lackiert, und die Lackierung und Aufkleber wurden bei Bedarf restauriert. Seitdem wurde der XR2 nur noch für Oldtimer-Veranstaltungen genutzt und hat nun insgesamt 89.000 Meilen zurückgelegt.

Das manuelle Modell XR4i wurde am 25. August 1983 von Richard Pearson aus Suffolk bei R.C. Edmondson Ltd in Spalding, Lincolnshire, gekauft. Es wurde als Alltagsauto gekauft und erfüllte diese Aufgabe zwei Jahre lang, bevor eine Veränderung im Berufsleben des Besitzers dazu führte, dass er nicht mehr mit dem Auto zur Arbeit pendeln musste. Er mochte den XR4i jedoch sehr und beschloss, das Auto in einem trockenen Lager aufzubewahren und es gelegentlich zu benutzen, wenn er Lust dazu hatte. Daher hat dieses Auto mit nur einem Vorbesitzer nur 23.000 Meilen zurückgelegt und gilt als eines der schönsten Originalmodelle in Großbritannien.