The British Rail Class 47 is a class of British railway diesel-electric locomotive that was developed in the 1960s by Brush Traction. A total of 512 Class 47s were built at Crewe Works and Brush’s Falcon Works, Loughborough between 1962 and 1968, which made them the most numerous Class of British mainline diesel locomotive. They were classified as Type 4s.

They were fitted with the Sulzer 12LDA28C twin-bank twelve-cylinder unit producing 2,750 bhp (2,050 kW) – though this was later derated to 2,580 bhp (1,920 kW) to improve reliability – and have been used on both passenger and freight trains on Britain’s railways for over 50 years. Despite the introduction of more modern types of traction, a significant number are still in use, both on the mainline and on heritage railways. As of October 2016, 81 locomotives still exist as Class 47s, with further examples having been converted to other classes; 30 retain “operational status” on the mainline.

By 1986, only five of the original 512 locomotives had been withdrawn from service, all because of serious accident damage. However, with work for the Class declining due to the introduction of new rolling stock and spare parts becoming difficult to source, some inroads started being made.

The first locomotives to be targeted were the non-standard pilot batch of 20, now numbered 47 401-47 420. Three locomotives were withdrawn as life-expired in February 1986 and the remainder of the batch that had not recently been overhauled followed in the next two years. All 20 were withdrawn by 1992.

Meanwhile, BR drew up a ‘hit-list’ of locomotives for early withdrawal, mainly including those with non-standard electrical equipment, known as series parallel locomotives. In the outset, withdrawals were slow, mainly due to the surplus of spare parts and new flows of freight traffic which required extra locomotives; only 61 locomotives had been withdrawn by the end of 1992. However, with the introduction of new locomotives, the rate of withdrawal quickly rose, with 86 more 47s reaching the end of their lives in the next three years. With most of the non-standard locomotives withdrawn, the reduction of the fleet again proceeded more slowly. The privatisation of British Rail also produced new independent rail companies needing available traction until they could order new locomotives. From 1996 to 2006, an average of around fifteen locomotives per year were taken out of service.

لا توجد مراجعات حتى الآن.

كن أول من يراجع “Hornby – RailRoad Plus NSE, Class 47, Co-Co, 47598 (R30187) OO Gauge” إلغاء الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

المنتج
الخدمة

تحميل الصور

تحميل الملف رابط خارجي

تحميل فيديو

على سبيل المثال: https://www.youtube.com/watch?v=HhBUmxEOfpc

توصية:

مراجعة مجهولة المصدر

Δ

فهم المقياس

مقياس النموذج هو حجمه كنسبة إلى العنصر الحقيقي. على سبيل المثال، النموذج بمقياس 1:18 يعني أن كل وحدة قياس في النموذج تساوي 18 وحدة في العنصر الحقيقي. إذا قسمت حجم العنصر الحقيقي على 18، ستحصل على حجم النموذج 1:18. يرجى ملاحظة أن النماذج يمكن أن تختلف قليلاً في الحجم، حيث أن ليس كل العناصر الحقيقية، مثل السيارات أو الطائرات، لها نفس الأبعاد.

موديلات السيارات:

• مقياس 1:12: ~حوالي 38 سم أو 15 بوصة
• مقياس 1:18: ~حوالي 25 سم أو 10 بوصات
• مقياس 1:24: ~حوالي 18 سم أو 7 بوصات
• مقياس رسم 1:43: ~حوالي 10 سم أو 4 بوصات
• مقياس 1:64: ~حوالي 7 سم أو 2.75 بوصة
• مقياس رسم 1:76: ~حوالي 6 سم أو 2.3 بوصة

شاحنات من الطراز:

• مقياس 1:12: ~حوالي 75 سم أو 29.5 بوصة
• مقياس رسم 1:18: ~حوالي 50 سم أو 19.7 بوصة
• مقياس 1:24: ~حوالي 38 سم أو 15 بوصة
• مقياس رسم 1:43: ~حوالي 21 سم أو 8.3 بوصة
• مقياس 1:64: ~حوالي 14 سم أو 5.5 بوصة
• مقياس رسم 1:76: ~حوالي 12 سم أو 4.7 بوصة

الدراجات النموذجية:

• مقياس 1:6: ~حوالي 30 سم أو 12 بوصة
• مقياس 1:10: ~حوالي 18 سم أو 7 بوصات
• مقياس 1:12: ~حوالي 15 سم أو 6 بوصات

نماذج القطارات:

• مقياس HO (1:87): ~حوالي 22 سم أو 8.7 بوصة
• مقياس N (1:160): ~حوالي 12 سم أو 4.7 بوصة
• مقياس O (1:48): ~حوالي 38 سم أو 15 بوصة

نماذج الطائرات:

الطائرات المقاتلة:

• مقياس رسم 1:72: ~حوالي 20 سم أو 7.9 بوصة
• مقياس رسم 1:100: ~حوالي 14 سم أو 5.5 بوصة
• مقياس رسم 1:144: ~حوالي 10 سم أو 3.9 بوصة
• مقياس رسم 1:200: ~حوالي 7 سم أو 2.8 بوصة

الطائرات المدنية:

• مقياس رسم 1:72: ~حوالي 40 سم أو 15.7 بوصة
• مقياس 1:100: ~حوالي 28 سم أو 11 بوصة
• مقياس رسم 1:144: ~حوالي 20 سم أو 7.9 بوصة
• مقياس رسم 1:200: ~حوالي 14 سم أو 5.5 بوصة

السفن النموذجية:

• مقياس 1:144: ~حوالي 150 سم أو 59 بوصة
• مقياس رسم 1:350: ~حوالي 62 سم أو 24.4 بوصة
• مقياس رسم 1:700: ~حوالي 31 سم أو 12.2 بوصة

الدبابات النموذجية:

• مقياس 1:16: ~97 سم أو 38.2 بوصة تقريباً
• مقياس 1:35: ~حوالي 44 سم أو 17.3 بوصة
• مقياس 1:72: ~حوالي 22 سم أو 8.7 بوصة

التوصيل:

• يتم إرسال الطلبات التي يتم تقديمها قبل الساعة 14:00 (من الاثنين إلى الجمعة) في نفس اليوم. بعد الساعة 14:00، يتم إرسالها في يوم العمل التالي.
• قد تحدث تأخيرات أثناء ارتفاع حجم الطلبات. سيتم الإبلاغ عن أي تأخيرات كبيرة عبر البريد الإلكتروني.
• نقوم بالشحن عالمياً، بأسعار محددة لمختلف المناطق:
• المملكة المتحدة: قياسي - 3.50 جنيهات إسترلينية (مجانًا فوق 75 جنيهًا إسترلينيًا)، إكسبريس - 4.99 جنيهات إسترلينية.
• أوروبا: بدءاً من 14.99 جنيه إسترليني.
• أمريكا الشمالية بدءاً من 17.99 جنيه إسترليني.
• تختلف المناطق الأخرى. تطبق رسوم إضافية على الأسعار الدولية حسب حجم/وزن السلعة. حاسبة الشحن متوفرة في عربة التسوق للحصول على أسعار دقيقة.
• يتم توفير تأكيد التسليم ورقم التتبع بعد الإرسال.

المرتجعات والمبالغ المستردة:

• سياسة الإرجاع خلال 30 يومًا. يجب أن تكون المنتجات غير مستخدمة وفي عبواتها الأصلية.
• ممنوع إرجاع المواد الخطرة أو القابلة للاشتعال.
• ابدأ الإرجاع عن طريق البريد الإلكتروني support@model-universe.com. لا ترجع إلى الشركة المصنعة.
• عنوان الإرجاع: Model Universe، 3 Hagley Court North، 3 Hagley Court North، The Waterfront، دادلي، ويست ميدلاندز، DY5 1XF، المملكة المتحدة.
• تختلف أوقات معالجة استرداد الأموال؛ اتصل بنا في حالة حدوث تأخير. قد يكون لعناصر البيع شروط استرداد مختلفة.

للحصول على معلومات مفصلة عن مناطق الشحن، والشحنات المفقودة/التالفة، والرسوم الجمركية، وسياسة الإرجاع الكاملة الخاصة بنا, انقر هنا.