58号机车"虎"号是"狮"号的姊妹机车，属于莱斯特与米德兰铁路公司（L&MR）早期众多以动物命名的机车之一——这种命名方式在该公司创立初期已成惯例。与姊妹机车相同，"虎"号同样作为行李机车设计，由托德、基特森与莱尔德联合公司制造，与"狮"号同期建造并作为同一订单的一部分交付，成为首批在利兹铁路铸造厂制造的两台机车。 与"狮子"号同期建造，同属同一订单，是利兹铁路铸造厂制造的首批两台机车。

关于"Tiger"号的信息极为有限，但根据其相同的建造规格，合理推测该机车所搭载的引擎应与更著名的姊妹机车承担相同任务，且该引擎很可能也在1841年于埃奇希尔进行了翻修。

当伦敦与米德兰铁路公司被并入大章克申铁路公司，继而被伦敦与西北铁路公司收购时，"老虎"号很可能仍在服役，并随新运营商更名。由于未被保存，推测在"狮子"号退役改作固定泵时，"老虎"号也同时退役并报废。

本套装中，"Tiger"机车配有L&MR早期常见的煤车。铁路初期，煤炭运输相当普遍，这种物质是机车运行的必需品。

煤炭货车是为解决当时煤炭运输体系的缺陷而设计的。该体系采用将独立煤箱装载于平板车上，抵达目的地后卸货的方式，导致车厢与煤箱均遭受严重磨损，最终于1833年前被逐步淘汰。

虎式机车是全新打造的机车模型，配备Next18解码器插座支持DCC数字控制，并预装扬声器，使其能在数字化布局中实现功能升级。机车主体采用独立安装的黄铜细节件，大量压铸与蚀刻部件，以及令人惊叹的电镀锅炉。