Hornby 英国铁路公司,MK4型开放式头车,G级客车,11213号(R40152)OO比例

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Hornby 英国铁路公司,MK4型开放式头车,G级客车,11213号(R40152)OO比例

314辆Mk4型客车于1989至1992年间在Metro-Cammell公司位于沃什伍德希思的工厂制造。这些车辆专为新电气化的东海岸干线设计,同时寄望于日后能获得西海岸干线的二次订单——尽管该订单最终未能实现。 Mk4客车较Mk3型有诸多改进,包括按钮式插头型车门、全密封通道top speed 的设计top speed 。其设计大量借鉴先进客运列车(APT)技术,尤其采用流线型侧壁结构配合新型倾斜转向架,可实现最高6°的倾斜角度。

Mk4ss型客车于1989年投入运营,显著推动了客运量的增长。1996年铁路私有化后,所有Mk4客车被出售给埃弗肖特铁路集团,该集团随后将其租赁给东海岸城际铁路特许经营权持有方。 该特许经营权最初授予大东北铁路公司(GNER),此后由国家快运东海岸公司、东海岸公司、维珍列车东海岸公司以及交通部旗下的伦敦东北铁路公司(LNER)先后运营。

2003年10月至2005年11月期间,庞巴迪运输公司受GNER委托,启动了Mk4车厢的翻新工程,安装了新型座椅布局,并首次在英国铁路服务中引入车载Wi-Fi。 该翻新计划被命名为"Mallard计划",以纪念伦敦东北铁路公司于1930年代制造的Mallard型蒸汽机车——这台创下蒸汽机车世界速度纪录的传奇机车。

尽管Mk4型客车大部分时间都在ECML线上运行,但随着800型和801型IEP列车的投入使用,计划将这些客车调配至其他线路。

重量 0.2千克
尺寸 33×3.5×5厘米
规模

品牌

状态

全新

产品代码

R40152

条形码

5055286692871

颜色

品牌

时代

第八纪元

完成

彩绘

最小曲率半径(毫米)

半径 2

零件数量

1

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Hornby - BR, MK4 Open First, Coach G, 11213 (R40152) OO Gauge Hornby 英国铁路公司,MK4型开放式头车,G级客车,11213号(R40152)OO比例
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    理解规模

    模型的比例是指其尺寸与实物尺寸的比率。例如,1:18比例模型意味着模型上每1个测量单位对应实物上的18个单位。若将实物尺寸除以18,即可得出1:18模型的尺寸。 请注意,模型尺寸可能存在细微差异,因为并非所有实物(如汽车或飞机)都具有完全相同的尺寸规格。

    模型车:

    • 1:12比例:约38厘米 或15英寸
    • 1:18比例:约25厘米 或10英寸
    • 1:24比例:约18厘米 或7英寸
    • 1:43比例:约10厘米 或4英寸
    • 1:64比例:约7厘米 或2.75英寸
    • 1:76比例:约6厘米 或2.3英寸

    模型卡车:

    • 1:12比例:约75厘米 或29.5英寸
    • 1:18比例:约50厘米 或19.7英寸
    • 1:24比例:约38厘米 或15英寸
    • 1:43比例:约21厘米 或8.3英寸
    • 1:64比例:约14厘米 或5.5英寸
    • 1:76比例:约12厘米 或4.7英寸

    车型:

    • 1:6比例:约30厘米 或12英寸
    • 1:10比例:约18厘米 或7英寸
    • 1:12比例:约15厘米 或6英寸

    产品免责声明

    这款模型车为手工制作。鉴于手工微缩模型的特性,存在细微瑕疵实属正常。这些瑕疵是生产过程中的常态现象,因制造商在设定公差范围内作业,故部分微小缺陷被视为可接受范围。 若您收到的模型存在明显瑕疵,我们将乐意协助并通过退货或退款等方式妥善处理。但请理解,细微瑕疵不属于缺陷范畴,而是体现了制作这些模型的精湛工艺。感谢您对这些手工收藏品的理解与珍视。

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