AUTOart 1:18 scale composite model of the 1973 Porsche 911 Carrera 2.7 RS in Grand Prix White with Red Stripes.

• 詳細なインテリアとエクステリア
• 開閉可能なドア
• Openable engine cover
• 開閉可能なドア
• Openable front boot
• 作業用ホイール

Vehicle Background

In the early 1970s, Porsche aimed to bolster its presence in motorsport, particularly in the Group 4 GT racing category. To achieve this, they needed to produce a road-legal version of their race car to meet homologation requirements. Thus, the 911 Carrera 2.7 RS was conceived, blending track-bred performance with road-going usability.

The “2.7” in its name refers to the displacement of its engine, a larger and more powerful version of the flat-six engine than what was previously offered. The “RS” designation stands for Rennsport, which translates to “racing sport” in German, signifying its strong racing pedigree.

Technical Specifications

Engine and Performance

• Engine: 2.7-litre air-cooled flat-six (Boxer) engine
• Power Output: Approximately 210 horsepower at 6,300 rpm
• Torque: 255 Nm (188 lb-ft) at 5,100 rpm
• 0-60 mph: Approximately 5.5 seconds
• Top Speed: Around 150 mph (241 km/h)

Chassis and Suspension

• Body: Lightweight construction with thinner steel panels, aluminium doors, and a fibreglass front bumper and rear decklid
• Suspension: Independent torsion bar front and rear suspension with anti-roll bars, and adjustable Koni dampers
• Brakes: Ventilated disc brakes on all four wheels

Weight and Aerodynamics

• Weight: Roughly 1,075 kg (2,370 lbs), thanks to extensive use of lightweight materials
• Aerodynamics: Featuring a distinctive “ducktail” rear spoiler, the RS was one of the first production cars to incorporate aerodynamic aids to reduce lift and improve stability at high speeds

Wheels and Tyres

• Wheels: 15-inch Fuchs alloy wheels, with wider rear wheels (7 inches) compared to the front (6 inches)
• Tyres: Wider tyres at the rear (215/60 VR15) for better traction and handling, with 185/70 VR15 at the front

Design and Features

The 911 Carrera 2.7 RS retains the classic 911 silhouette but adds several distinctive elements. The aforementioned “ducktail” spoiler not only aids in downforce but also gives the RS its iconic look. The car is available in several striking colours, often with contrasting “Carrera” script decals along the sides.

Inside, the focus is on functionality and weight saving. The seats are lightweight bucket seats, and creature comforts are minimal, reflecting its racing intentions. However, despite its spartan nature, the RS still provides the quintessential 911 driving experience – engaging, responsive, and thrilling.

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スケールを理解する

模型の縮尺とは、実際の品物に対する大きさの割合である。例えば、1:18の模型とは、模型の1単位が実物の18単位に相当することを意味する。実物の大きさを18で割ると、1:18モデルの大きさになります。車や飛行機など、現実のアイテムがすべて同じ寸法を持っているわけではないので、模型のサイズは多少異なる場合があることにご注意ください。

モデルカー：

• 1:12スケール：~38センチまたは15インチ
• 1:18スケール：~25センチまたは10インチ
• 1:24スケール：~18センチまたは7インチ
• 1:43スケール：~10センチまたは4インチ
• 1:64スケール：~7センチまたは2.75インチ
• 1:76スケール：~6センチまたは2.3インチ

モデル・トラック

• 1:12スケール：~75センチまたは29.5インチ
• 1:18スケール：~50センチまたは19.7インチ
• 1:24スケール：~38cm（15インチ
• 1:43スケール：~21センチまたは8.3インチ
• 1:64スケール：~14センチまたは5.5インチ
• 1:76スケール：~12センチまたは4.7インチ

バイクのモデル：

• 1:6スケール：~30センチまたは12インチ
• 1:10スケール：~18センチまたは7インチ
• 1:12スケール：~15センチまたは6インチ

鉄道模型

• HOスケール（1:87）：~22センチまたは8.7インチ
• Nスケール（1:160）：~12センチまたは4.7インチ
• Oスケール（1:48）：~38センチまたは15インチ

模型飛行機：

戦闘機：

• 1:72スケール：~20cm（7.9インチ
• 1:100スケール：~14センチまたは5.5インチ
• 1:144スケール：~10センチまたは3.9インチ
• 1:200スケール：~7センチまたは2.8インチ

民間航空機：

• 1:72スケール：~40cm（15.7インチ
• 1:100スケール：~28センチまたは11インチ
• 1:144スケール：~20cm（7.9インチ
• 1:200スケール：~14センチまたは5.5インチ

模型船：

• 1:144スケール：~150センチまたは59インチ
• 1:350スケール：~62cm（24.4インチ
• 1:700スケール：~31センチまたは12.2インチ

モデルタンク：

• 1:16スケール：~97cm（38.2インチ
• 1:35スケール：~44cm（17.3インチ
• 1:72スケール：~22cm（8.7インチ

Model Universeのプレオーダーの仕組み

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