El McLaren pasa a los anales de la historia de la Fórmula Uno como uno de los diseños de coches de Fórmula Uno más exitosos de todos los tiempos. Aunque compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 1988, aún hoy mantiene el récord como el coche más dominante en una sola temporada de Fórmula Uno, ganando todas las carreras menos una y consiguiendo todas las pole positions menos una con sus pilotos Ayrton Senna y Alain Prost.

El McLaren fue el primer McLaren beneficiarse de la potencia de Honda. En comparación, la temporada de 1987 fue un año malo para la escudería británica, que utilizaba el motor TAG V6 Porsche, poco fiable por entonces. Desde el campeonato de 1985, Honda había demostrado que tenía el mejor motor y, dado que 1988 era el último año de los motores turbo antes de la introducción de las nuevas normas, McLaren todo lo posible para beneficiarse de su nueva asociación en materia de motores. Esta estrategia contrastaba claramente con la de la mayoría de los demás equipos, como Ferrari y Tyrrell, que basaron sus coches en versiones actualizadas de los de temporadas anteriores para centrar sus esfuerzos en los nuevos competidores de 1989.

El nuevo chasis de línea baja provenía directamente del acervo genético del Brabham BT55 del director técnico Gordon Murray de la temporada de 1986. Murray siempre había querido probar su nuevo diseño de chasis con un motor V6, mucho más pequeño que el motor de 4 cilindros en línea utilizado en el BT55. El diseño del chasis tuvo un impacto notable en la posición del asiento del piloto, y el McLaren se considera a menudo un precursor de los actuales coches de Fórmula 1, que incorporan de serie la posición de conducción reclinada.

Esta magnífica maqueta a escala 1:18 del McLaren ha sido fabricada y acabada a mano en los talleres de Amalgam con la colaboración y asistencia de McLaren los acabados originales, los materiales, las imágenes de archivo y los planos. El uso de un escaneo digital extremadamente preciso del coche original ha permitido recrear a la perfección cada detalle a escala. Además, ha sido sometida a un minucioso escrutinio por parte de los equipos de ingeniería y diseño para garantizar la total precisión de la representación.

Todos los modelos Amalgam a escala 1:18 se suministran en una lujosa caja negra con una funda protectora exterior. Cada modelo está montado sobre una base de acrílico negro pulido protegida por una cubierta antipolvo de acrílico transparente. La base contiene un folleto con el certificado de autenticidad, junto con información y material adicional sobre el coche. El título del modelo y la marca original se muestran en una placa de acero inoxidable pulido montada en la parte delantera de la base.