Der McLaren geht als eines der erfolgreichsten Formel-1-Fahrzeugdesigns aller Zeiten in die Annalen der Formel-1-Geschichte ein. Obwohl er 1988 in der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft antrat, hält er bis heute den Rekord als das dominierendste Fahrzeug einer einzigen Saison in der Formel 1, das mit seinen Fahrern Ayrton Senna und Alain Prost alle Rennen bis auf eines gewann und alle Polepositions bis auf eine errang.

Der McLaren war der erste McLaren von Honda-Motoren profitierte. Die Saison 1987 war dagegen ein schlechtes Jahr für das britische Team, das zu diesem Zeitpunkt den unzuverlässigen TAG-V6-Motor Porsche einsetzte. Seit der Meisterschaft 1985 hatte Honda bewiesen, dass es über den besten Motor verfügte, und da 1988 das letzte Jahr der Turbomotoren vor der Einführung neuer Regeln war, McLaren alles daran, von seiner neuen Motorpartnerschaft zu profitieren. Diese Strategie stand in krassem Gegensatz zu der der meisten anderen Teams wie Ferrari und Tyrrell, die ihre Autos auf aktualisierten Versionen der Autos der vergangenen Saisons basierten, um sich ganz auf die Entwicklung der neuen Modelle für 1989 zu konzentrieren.

Das neue Low-Line-Chassis stammte direkt aus dem Genpool des Brabham BT55 von Technischer Direktor Gordon Murray aus der Saison 1986. Murray wollte schon immer sein neues Chassis-Design mit einem V6-Motor ausprobieren, der viel kleiner ist als der im BT55 verwendete Reihenvierzylinder. Das Chassis-Design hatte einen deutlichen Einfluss auf die Sitzposition des Fahrers, und der McLaren wird oft als Vorläufer der aktuellen Formel-1-Fahrzeuge angesehen, die alle standardmäßig über eine liegende Fahrposition verfügen.

Dieses hochwertige Modell des McLaren im Maßstab 1:18 wurde in den Werkstätten von Amalgam in Handarbeit gefertigt und unter Mitwirkung und Unterstützung von McLaren der Originaloberflächen, Materialien, Archivbilder und Zeichnungen fertiggestellt. Durch den Einsatz hochpräziser digitaler Scantechnologie des Originalfahrzeugs konnte jedes Detail maßstabsgetreu nachgebildet werden. Darüber hinaus wurde es von den Ingenieur- und Designteams einer detaillierten Prüfung unterzogen, um eine vollständige Genauigkeit der Darstellung zu gewährleisten.

Jedes Modell von Amalgam im Maßstab 1:18 wird in einer luxuriösen schwarzen Box mit einer schützenden Transporttasche geliefert. Jedes Modell ist auf einem polierten schwarzen Acrylsockel montiert, der durch eine klare Acryl-Staubschutzabdeckung geschützt ist. Der Sockel enthält ein Booklet mit dem Echtheitszertifikat sowie Informationen und Begleitmaterial zum Fahrzeug. Der Modellname und das Original-Logo sind auf einer polierten Edelstahlplakette angebracht, die an der Vorderseite des Sockels befestigt ist.