Hornby LNER, Flying Scotsman, MK4 DVT, 82205 (R40370) Escala OO

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Hornby LNER, Flying Scotsman, MK4 DVT, 82205 (R40370) Escala OO

La línea principal de la costa este por la que circula el «Flying Scotsman» fue construida en el siglo XIX por numerosas pequeñas compañías ferroviarias, pero las fusiones y adquisiciones hicieron que solo tres compañías controlaran la ruta: North British Railway (NBR), North Eastern Railway (NER) y Great Northern Railway (GNR). En 1860, las tres compañías crearon la East Coast Joint Stock para prestar servicios directos utilizando vehículos comunes, y de este acuerdo surgió el «Flying Scotsman».

El nombre «Flying Scotsman» ha sido mantenido por los operadores de la franquicia InterCity East Coast desde la privatización de British Rail; la antigua Great North Eastern Railway incluso se subtituló «La ruta del Flying Scotsman». El Flying Scotsman fue operado por GNER desde abril de 1996 hasta noviembre de 2007, luego por National Express East Coast hasta noviembre de 2009, East Coast hasta abril de 2015 y Virgin Trains East Coast hasta junio de 2018. Desde entonces, ha sido operado por la empresa estatal London North Eastern Railway.

El 23 de mayo de 2011, la marca Flying Scotsman se relanzó para un servicio diario especial de alta velocidad operado por East Coast, que salía de Edimburgo a las 05:40 y llegaba a Londres en exactamente cuatro horas, con parada única en Newcastle, operado por un tren InterCity 225 «Mallard». La locomotora 91101 de la clase 91 y el vagón de conducción 82205 se pintaron con una librea especial de color granate para el lanzamiento del servicio. East Coast afirmó que recuperar los trenes con nombre restauraría «un toque de glamour y romanticismo». Sin embargo, por primera vez en su historia, solo circulaba en una dirección: no existe un servicio equivalente en dirección norte. Este horario se mantiene en la actualidad. En dirección norte, el servicio más rápido entre Londres y Edimburgo tarda ahora 4 horas y 19 minutos. En octubre de 2015, la 91101 y la 82205 fueron revestidas con una nueva librea Flying Scotsman.

El Flying Scotsman es el único servicio de pasajeros que circula sin paradas a través de Darlington y York. Las nuevas unidades «Azuma» de LNER (clases 800 y 801) se hicieron cargo del servicio el 1 de agosto de 2019. Desde entonces, este tren tiene previsto llegar a Londres en exactamente 4 horas.

Peso 0.24 kg
Dimensiones 24,6 × 3,5 cm
Escala

Marca

Condición

Nuevo

Código del producto

R40370

Código de barras

5063129010720

Color

Marca

Época

Era 11

Acabado

Pintado

Curva mínima (mm)

Radio 2

Motor

5 polos con bobinado oblicuo

Número de piezas

1

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Hornby - LNER, Flying Scotsman, MK4 DVT, 82205 (R40370) OO Gauge Hornby LNER, Flying Scotsman, MK4 DVT, 82205 (R40370) Escala OO
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    Comprender la escala

    La escala de un modelo es su tamaño en proporción al objeto real. Por ejemplo, un modelo a escala 1:18 significa que cada unidad de medida del modelo equivale a 18 unidades del objeto real. Si divides el tamaño del objeto real por 18, obtendrás el tamaño del modelo 1:18. Ten en cuenta que los modelos pueden variar ligeramente en tamaño, ya que no todos los objetos reales, como los coches o los aviones, tienen las mismas dimensiones.

    Modelos de coches:

    • Escala 1:12: ~38 cm o 15 pulgadas
    • Escala 1:18: ~25 cm o 10 pulgadas
    • Escala 1:24: ~18 cm o 7 pulgadas
    • Escala 1:43: ~10 cm o 4 pulgadas
    • Escala 1:64: ~7 cm o 2,75 pulgadas
    • Escala 1:76: ~6 cm o 2,3 pulgadas

    Camiones modelo:

    • Escala 1:12: ~75 cm o 29,5 pulgadas
    • Escala 1:18: ~50 cm o 19,7 pulgadas
    • Escala 1:24: ~38 cm o 15 pulgadas
    • Escala 1:43: ~21 cm u 8,3 pulgadas
    • Escala 1:64: ~14 cm o 5,5 pulgadas
    • Escala 1:76: ~12 cm o 4,7 pulgadas

    Modelos de bicicletas:

    • Escala 1:6: ~30 cm o 12 pulgadas
    • Escala 1:10: ~18 cm o 7 pulgadas
    • Escala 1:12: ~15 cm o 6 pulgadas

    Descargo de responsabilidad sobre el producto

    Este modelo de coche está fabricado a mano. Debido a la naturaleza de las miniaturas artesanales, es normal que presenten pequeñas imperfecciones. Estas son una parte normal del proceso de producción, ya que los fabricantes trabajan dentro de unos márgenes de tolerancia establecidos, lo que significa que algunos pequeños defectos se consideran aceptables. Si recibe un modelo con un defecto significativo, estaremos encantados de ayudarle y resolveremos el problema ofreciéndole una devolución o un reembolso. Sin embargo, le rogamos que comprenda que las pequeñas imperfecciones no se consideran defectos, sino que reflejan la artesanía que se emplea en la creación de estos modelos. Gracias por su comprensión y aprecio por estos objetos de colección hechos a mano.

    Entrega:

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