Reserva el GT Spirit :18 Brabus 900 Rocket-R Green 2024 – Modelo de resina – GT959

Brabus has long been synonymous with making already-rapid Mercedes models even faster. However, in recent years, the firm has expanded its empire, dabbling in everything from boats, bikes, and fashion, to—most controversially—Porsches. The 900 Rocket R marks the most extraordinary chapter yet in the BRABUS Rocket Legacy, built for the very first time on the coveted Porsche 911 Turbo S Coupé platform.

Este vehículo está diseñado para aquellos que buscan ir más allá de lo ordinario, apostando por un rendimiento implacable y una declaración indeleble de individualidad. Es un ejercicio de puro exceso: más velocidad, más carbono, más dinero. La producción está muy limitada, lo que lo convierte en una auténtica pieza de coleccionista, con solo 25 unidades destinadas a producirse en todo el mundo.

El Brabus 900 Rocket R no solo está tuneado, sino que ha sido sometido a una revisión completa. En su corazón se encuentra el motor bóxer de seis cilindros y doble turbo, puesto a punto por los expertos en motores de Brabus.

Out go the factory Porsche turbos, and in come a pair of larger VTGs (Variable Turbine Geometry) that crank the boost pressure up to an astonishing 1.9 bar. Coupled with an Inconel exhaust system and a remap, this delivers jaw-dropping outputs: 900 horsepower (662 kW) and 1000 Nm (738 lb-ft) of torque. The result is acceleration that belongs squarely in hypercar territory: 0-62mph in 2.5 seconds and 0-124mph in just 7.2 seconds.

El impacto visual inmediato proviene del extravagante kit de carrocería Widestar. Aunque tal vez parezca llamativo en las fotos, el aspecto es absolutamente impresionante en persona y rebosa detalles. La carrocería personalizada está fabricada íntegramente con fibra de carbono de alta calidad y se ha perfeccionado utilizando tecnología de túnel de viento de última generación.

Las características principales incluyen un paragolpes delantero rediseñado con spoiler de carbono, revestimiento de carbono Kevlar visible a través de los pasos de rueda ampliados y una espectacular parte trasera con paragolpes BRABUS WIDESTAR con difusor integral de fibra de carbono. El kit amplía la anchura del coche hasta casi dos metros (196,8 cm). El aspecto se completa con llantas forjadas Monoblock P «PLATINUM EDITION» —21 pulgadas delante y 22 pulgadas detrás— con discos aerodinámicos de carbono.

La potencia se gestiona mediante un interruptor situado en el volante: el modo Confort mantiene el vehículo sorprendentemente dócil; el modo Sport libera los 900 CV; el modo Sport+ agudiza la respuesta del acelerador y la caja de cambios para lograr la máxima agresividad.

El escape de alto rendimiento BRABUS Inconel cuenta con válvulas de mariposa controladas electrónicamente, que permiten cambiar entre el sutil modo «Coming Home» y el impresionante modo Sport. Las nuevas válvulas de derivación BoostXtra producen un ruido de descarga claramente audible con cada aceleración. El sistema de suspensión deportiva BRABUS emplea muelles helicoidales personalizados y amortiguadores totalmente ajustables, lo que crea una altura de conducción ultrabaja para mejorar la dinámica en las curvas.

Si el exterior transmite agresividad, el interior es sinónimo de lujo personalizado y sin concesiones. Brabus equipa el habitáculo con lo que ellos denominan un interior BRABUS Masterpiece.

Particularly soft, high-quality leather covers virtually the entire cabin, featuring the unique BRABUS “Ellipse” quilting pattern. Carbon fiber elements are seamlessly integrated throughout, with BRABUS pedals made from anodized aluminum. Carbon fiber door sill trims feature integrated LED backlit Brabus logos that change colour with ambient lighting. This level of customization ensures the cabin feels more extravagant than any standard Porsche.

El Brabus 900 Rocket R existe porque, para algunos entusiastas, el coche de alto rendimiento definitivo también debe ser la declaración definitiva. Este vehículo no está aquí para ser sensato o discreto; se define por su exceso.

By applying their “Rocket” philosophy to the already hyper-capable Porsche 911 Turbo S, Brabus solidifies their modern identity as a tuner willing to modify prestigious brands beyond just Mercedes-Benz. As one enthusiast noted, the car is “totally pointless, over-the-top and stupid,” which is exactly why they love it. Limited to 25 units at around £475,126, the 900 Rocket R is the embodiment of high-performance luxury and magnificent madness.