UNGLAUBLICHE LEISTUNG

The Sesto Elemento weighs only 999 kg, engine and transmission included. Its V10 unleashes 561 bhp with a weight-to-power ratio of 1.73 bhp/kg. It accelerates from 0 to 62 mph (0–100kph) in 2.5 seconds, also thanks to the permanent all-wheel drive that distributes the thrust onto all four wheels. The Sesto Elemento is therefore the Lamborghini with the best acceleration ever, and it far exceeds the top speed of 186 mph. This is all thanks to the only principle that inspired this car, lightness, which makes it extremely quick off the mark, responsive in cornering, and with sensational braking.

DIE KUNST DER ARBEIT MIT KOHLENSTOFFFASERN 

Aber wie hat Lamborghini einen so hochtechnologischen, leichten Supersportwagen zu entwickeln? Alles im Sesto Elemento, oder fast alles, besteht aus Kohlefaser. Die Karosserie ist lackfrei und besteht aus einem speziellen Kunststoff-Kohlefaser-Verbundwerkstoff, der mit einer dünnen Schicht glänzender Farbe mit reflektierenden Mikrokristallen überzogen ist. Dieses Material wurde in Zusammenarbeit zwischen dem Lamborghini (Advanced Composites Research Center) und den Boeing-Labors in Seattle entwickelt. Auch das Monocoque und der Rahmen bestehen aus Kohlefaser, ebenso wie die wichtigsten Elemente der Aufhängung, die Felgen und die Antriebswelle. Ein echter Beweis für extreme Fachkompetenz im Umgang mit diesem starken, ultraleichten Material.

LEICHTIGKEIT UND WESENTLICHKEIT

Ein weiterer entscheidender Faktor für die Gewichtsreduzierung war die Essenzialität, das Konzept, das das Design des Sesto Elemento inspirierte. Der Innenraum ist essenziell und verzichtet auf jeglichen Komfort, den man normalerweise in einem Straßenfahrzeug erwartet. Nur das Lenkrad, der digitale Tacho und wenige Bedienelemente befinden sich im Cockpit. Es gibt nicht einmal Sitze; stattdessen ist die Polsterung direkt an der Karosserie befestigt und bildet so einen Sitz.

EIN MEISTERWERK DES DESIGNS 

Das Außendesign, das pure Kraft zum Ausdruck bringen soll, ist ein neuer Sprung nach vorn für das Lamborghini Stile. Das Profil ist typisch Lamborghini: Die Gandini-Linie, schlicht, aber markant, ist das Markenzeichen, das das Fahrzeug sofort erkennbar macht. Alle Details dieses Autos verbinden Ästhetik und Funktionalität. Der große Lufteinlass unter dem Kotflügel leitet die Luft entlang der Schlitze auf der Fronthaube. Die Strömungen werden durch zwei Designlinien kanalisiert, die vom Dach zu den sechseckigen Einlässen über dem Motor führen. Die Schlitze auf der Haube sind ebenfalls sechseckig und leiten die Luft zum großen Heckflügel, unter dem die beiden Auspuffrohre aus Pyrosic, einem neuen Glaskeramik-Verbundwerkstoff, hervorstehen.

EIN OBJEKT DER BEGIERDE, DAS NUR VON WENIGEN ERREICHT WIRD    

Der Sesto Elemento wurde auf dem Pariser Autosalon 2010 vorgestellt, vier Jahre vor dem Huracán, den er vorwegnahm und der sehr ähnliche Proportionen aufweist. Nur 20 Exemplare wurden produziert, die jeweils zu einem Preis von 1,6 Millionen Pfund verkauft wurden. Man wird einen Sesto Elemento niemals auf der Straße sehen, da keiner von ihnen für den Straßenverkehr zugelassen ist. Es ist ein Auto, das ausschließlich für die Rennstrecke entwickelt wurde, und dort kann es ein emotionales Potenzial entfalten, das keine Konkurrenz fürchtet. Von Lamborghini