压铸模型与树脂模型

压铸模型与树脂模型的区别是什么?

压铸与树脂指的是用于制造您最爱模型车身的材料。压铸工艺涉及锌合金的铸造,而树脂工艺则涉及树脂复合材料的铸造。

压铸

压铸模型与树脂模型

熔融锌合金被注入模具以铸造车身。锌合金由锌、铝和铜混合而成,赋予车身强度。这种强度使得车门、引擎盖、后备箱盖的开启功能乃至悬挂系统的运作成为可能。压铸是模型制造最传统的工艺形式,最早可追溯至20世纪初。 压铸工艺更适用于批量生产,因其坚固的钢制模具可经受数千次浇铸而不磨损。

压铸优势

  • 允许存在功能部件;例如可开启的车门或运作的悬挂系统
  • 通常更便宜
  • 更强壮、更沉重

树脂的缺点

  • 锌合金在特定环境中容易发生劣化,可能导致起泡、变形和开裂。
  • 很少小批量生产
  • 通常以大批量生产,意味着复制的模型更具主流性
  • 相较于树脂材质,开合部件的面板缝隙更为明显。然而随着技术和品质的提升,面板缝隙正变得越来越不明显。

树脂

压铸模型与树脂模型

树脂被注入模具中进行铸造。为防止树脂粘连,模具采用易磨损的软硅胶材质,因此仅能承受少量铸造。这正是树脂模型通常以小批量限量生产的原因。铸造树脂的细节往往比压铸件更为精细,但强度不足以实现可开合部件或可运作的悬挂系统。

树脂的优势

  • 因产量稀少且限量生产,深受众多收藏家青睐
  • 小批量生产可实现更多样化的型号,甚至支持单件定制。
  • 铸造工艺能够实现更精细的车身线条和铆钉细节。 

树脂的缺点

  • 无开启部件,因面板强度不足
  • 更弱且更轻

 

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