エアフィックス – 1:24 スーパーマリン スピットファイア Mk.IXc (A17001) モデルキット

製品情報

航空の世界において、スーパーマリン・スピットファイアが享受する象徴的な地位に、少しでも近づける航空機は存在するだろうか？その遺産は、戦時中と同様に今日でも揺るぎないものである。 1936年3月5日にイーストリー飛行場で初飛行を果たしたこの近代的な単葉戦闘機は、英国空軍のパイロットたちが無敵のドイツ空軍（ルフトヴァッフェ）の圧倒的な戦力に敢然と立ち向かった「バトル・オブ・ブリテン」において伝説的な名声を確立した。それは国家と国民が最も暗黒の時代に直面した時、希望の灯火となった航空機の象徴であった。

優雅で優美な外観のスピットファイアは、その見た目に反して致命的な戦闘機であり、戦時中ほぼ絶え間なく改良を重ねられるほど適応性に富んでいた。その結果、後期型は就役初期の機体よりも時速100マイル近くも速い速度を記録した。 戦後まで長く現役を務めたスピットファイアは、同時代の航空機をすべて凌駕し、全機種（シーファイアを含む）で22,000機以上が製造された。現在も世界中の航空ショーで頻繁に目にする存在であり、整備された復元機が増え続けることで、スピットファイアの不滅の物語は今も紡がれ続けている。 試作機が初飛行してから85年以上が経過した今も、スピットファイアは英国で最も有名な航空機として広く認知され、世界中の何百万もの人々にとって一目でそれとわかる存在である。

スピットファイアMk.IX型は、生産全期間を通じて最も重要な機種であったと言える。それゆえ、実際には暫定的な開発段階の機体であったと知るのはやや意外である。 1941年8月、西部戦線にドイツ空軍の新鋭戦闘機フォッケウルフ190（通称「ブッチャーバード」）が登場すると、英仏海峡上空で活動する英国空軍スピットファイアMk.Vが次々と撃墜される事態が発生。早急な対策が求められた。 主要なスピットファイアの改良が進行中だったが、Mk.VIIIの完成にはまだ時間がかかり、製造施設は新型機用の工具治具を準備中だった。しかし一時的な解決策があった。新型スピットファイアの主要な特徴の一つは、Rolls Royce 採用であり、この新エンジンをスピットファイアMk.Vの機体に搭載すれば、戦闘機の性能が大幅に向上すると提案されたのである。

最初の100機のスピットファイアMk.IX戦闘機は、実際には新型マーリン61二段式二速過給エンジンを搭載するために改造されたMk.Vc機体であった。この組み合わせにより、純血種の戦闘機が誕生し、FW190や最新型メッサーシュミットBf 109『F』型に対抗する能力を十二分に備えていた。 実際、新型スピットファイアは極めて成功した機体と見なされ、全生産型の中で2番目に大量生産される機種となった。さらにライセンス生産のパッカード・マーリン266エンジンを搭載した機体（スピットファイアMk.XVI）を含めると、生産数はMk.Vを凌駕した。 この型式は生産期間を通じてエンジン改良が継続され、最初のMk.IX型スピットファイアは1942年7月から英国空軍（RAF）部隊に配備を開始。この著名な型式はノルマンディー上陸作戦（D-Day）以降も活躍を続け、戦後時代まで使用された。マーリンエンジン搭載スピットファイアの最終主要型式であるこの「緊急のつなぎ役戦闘機」は、結果的に航空史上の名機となったのである。

中身は何ですか

スプルー＆デカール

計画

A17001 – スーパーマリン スピットファイア Mk.IXcイギリス空軍第126（ペルシャ湾）飛行隊中隊長「ジョニー」・プラギス操縦機イングランド、デヴォン州、ハロービア1944年7月(A)

A17001 – スーパーマリン スピットファイア Mk.IXcイアン・ケルティー中尉搭乗機第402飛行隊「ウィニペグ市」所属イギリス空軍ケンリー基地（サリー州）1943年3月(B)

A17001 – スーパーマリン スピットファイア Mk.IXcイングランド、サリー州ケンリー基地所属英国空軍第402飛行隊「ウィニペグ市」ジェームズ・エドガー・“ジョニー”・ジョンソン中佐操縦1943年夏(C)

A17001 – スーパーマリン スピットファイア MkIXc1943年12月、イタリアにおいて、アメリカ陸軍航空軍第31戦闘航空団第309戦闘飛行隊長、ガース・ジャレッド大尉が操縦した航空機。(D)

A17001 – スーパーマリン スピットファイア Mk.Ixc GR 2/33「サヴォワ」、フランス空軍、リュクセイ＝レ＝バン、1945年初頭。(E)