エアフィックス – 1:35 オースティン K2/Y 救急車 (A1375) モデルキット

製品情報

第二次世界大戦で最も重要な軍用車両のいくつかは、巨大な主砲を備えておらず、厚い装甲板で覆われてもいなかったが、研究する価値は決して劣らない。いかなる戦場においても最も重要な能力の一つは、負傷した兵士を前線から迅速かつ効率的に、戦闘地帯からある程度離れた野戦医療ステーションへ輸送し、必要な医療処置を受けさせ、命を救う可能性を高めることである。 この任務にはあらゆる車両が使用可能ではあるが、専用の救急車両があれば負傷者は即座に治療を受けられる。もしその支援を必要とする立場に立ったなら、間違いなく戦場で最も重要な車両だと認識するだろう。

その種の車両の中で最も有名な一台であるオースチンK2/Y救急車は、第二次世界大戦中、世界の戦場と国内戦線の双方において、英国および英連邦軍によって広く使用された。オースチンK30軽トラックのシャーシを基に製造され、負傷者収容部は王立陸軍医療隊と共同開発されたため、極めて機能的であることが実証された。 担架4体または着席負傷者10名を収容可能で、K2/Yがこれほど成功した主な理由の一つは、その頑丈さと信頼性にありました。最小限の整備しか必要とせず、救急車は必要な時に常に準備が整っているべきだからです。

後部キャビンは通常、木枠に塗装されたキャンバスで構成され、白地に赤い十字のマークが目立つように各面に配置されていた。これは車両の乗員が攻撃を受けないよう配慮されたものだ。K2/Yが最新の負傷者搬送任務を終えて野戦病院に到着すると、必ず戦闘地帯へ直行した。開けた道路では時速50マイル（約80km）に迫る速度で。

オースティンK2/Yは、イギリス軍、英連邦軍、アメリカ軍兵士の間で非常に人気が高く、兵士の肩に乗った天使のような存在と見なされていた。 兵士たちは決して救急車の内部を見る必要がないことを願っていたが、もし必要となった時には「ケイティ」が待機していた。13,000台以上が製造されたこの車両は、世界の戦場でよく見かける光景であり、現在も約50台が現存すると考えられている。その一部は修復され、戦時中のオリジナルに近い状態に復元されている。

中身は何ですか

スプルー＆デカール

計画

A1375 – オースティン K2/Y 救急車 第30軍団、自動車救急車輸送隊、王立陸軍補給部隊、北西ヨーロッパ、1944年。(A)

A1375 – オースティン K2/Y 救急車 英国陸軍、北アフリカ、1940年。(B)

A1375 – 英国陸軍オースティンK2/Y救急車、エジプト・アレクサンドリア、1942年。(C)

A1375 – オースティン K2/Y 救急車 補助領土軍、イングランド、1944年。(D)