2023年FIAフォーミュラ1世界選手権においてシャルル・ルクレールが駆ったマシン

• 各モデルは少人数の職人チームにより手作業で組み立てられています
• 1:18スケールモデル、全長31cm/12インチ超
• 最高品質の素材を使用
• 開発に800時間以上を要したモデル
• 精密に設計された部品：鋳造部品、フォトエッチング部品、CNC加工金属部品
• スクーデリア・フェラーリ提供のオリジナルCAD設計図と塗装コードに基づき製作 Ferrari

Ferrari2023年FIA F1世界選手権シーズンに投入するSF-23は、タイトル争いに復帰するという使命を掲げるマラネロの先鋒となる。 モナコ人ドライバー、シャルル・ルクレールとスペイン人ドライバー、カルロス・サインツが操るSF-23は、それぞれチーム加入5年目と3年目を迎え、2022シーズンに4勝を挙げコンストラクターズ選手権で2位となったスクーデリアの進歩を継続することを目指す。

SF-23は公式には前シーズンのF1-75の進化形と位置付けられているが、これは驚くべきことではない。チームの2022年マシンはシーズン最多となる12回のポールポジションを獲得したからだ。しかしその表面の下では、マシンの大部分が完全に再設計されている。 SF-23は、シーズン中に更新されたエアロ規制により失われた総合ダウンフォースを回復し、ドライバーが求めるバランス特性を実現するため、垂直方向のダウンフォースを増加させる設計となっている。サスペンションも再設計され、空力性能をサポートするとともに、サーキットでのマシン調整範囲を拡大している。最も顕著な変更点はフロントサスペンション領域で、ロー・トラックロッド、改良されたフロントウィング、ノーズ構造が採用されている。 ボディワークも更新され、サイドポッドはよりスリム化されている。2022年シーズンのF1-75における最大の欠点の一つはパワーユニットの信頼性であったため、冬季の開発期間の大部分は、よりアグレッシブなセッティングに対応しパワーユニットの弱点を解消するため、内燃機関と電動モーターの耐久性向上に注力された。

この精巧な1/18スケールモデルは、2023年FIAフォーミュラ1世界選手権においてシャルル・ルクレールが駆ったFerrari を再現したものです。当モデルは、オリジナルCADデータ、仕上げ、塗装コードFerrari 協力と支援を得て、当社工房にて手作業で製作・仕上げを施しました。さらに、完全な再現性を確保するため、エンジニアリングチームとデザインチームによる詳細な検証を経ています。