कावासाकी की अत्याधुनिक स्पोर्ट्स बाइकों की विरासत ने पीढ़ियों से मोटरसाइकिल प्रेमियों को प्रेरित किया है। हाल ही में, 300 किमी/घंटा से अधिक की गति वाली सुपर स्पोर्ट्स बाइकों की बढ़ती मांग ने कई निर्माताओं को शक्तिशाली प्रतिस्पर्धी बाइक लाने के लिए प्रेरित किया है।

1999 के पेरिस मोटरसाइकिल शो में कावासाकी ने अपनी बिल्कुल नई निंजा ZX-12R के शानदार अनावरण के साथ इस मांग को पूरा किया। बताया जाता है कि इस निंजा को लड़ाकू विमान की तर्ज पर बनाया गया था, जो आश्चर्य की बात नहीं है क्योंकि इसकी बेहतरीन एयरोडायनामिक्स में कावासाकी हेवी इंडस्ट्रीज लिमिटेड के एयरोस्पेस डिवीजन का सहयोग शामिल था। वास्तव में, ZX-12R ने अपने विकास चरण के दौरान कावासाकी के इतिहास में किसी भी मोटरसाइकिल की तुलना में विंड टनल में अधिक समय बिताया। इसके परिणाम स्पष्ट हैं: फेयरिंग के किनारों पर छोटे विंगलेट बाइक के चारों ओर वायु प्रवाह को विभाजित करते हैं; निचले फोर्क पर छोटे विंड डिफ्लेक्टर इंजन से आने वाली अशांत हवा को मोड़ते हैं; फेयरिंग के किनारे पर एक लंबी लिप वायु प्रवाह को और भी सुचारू बनाती है। साथ ही, फ्रंट फेयरिंग के ठीक आगे निकला हुआ एक बड़ा स्कूप उच्च वायु दाब का लाभ उठाकर इनटेक दक्षता को बढ़ाता है। एक मोनोकोक फ्रेम बैकबोन एक एयरबॉक्स बनाता है जो समग्र कठोरता सुनिश्चित करने के साथ-साथ शीतलन के लिए बाइक के अंदर हवा को गुजरने देता है।

निंजा ZX-12R में फ्यूल इंजेक्टेड 4-सिलेंडर 1,199cc इंजन लगा है जो 178hp की जबरदस्त शक्ति उत्पन्न करता है। इसके फोर-इनटू-टू-इनटू-वन एग्जॉस्ट सिस्टम में टाइटेनियम मफलर और कैटलाइज़र लगे हैं, जो बिना जले हाइड्रोकार्बन को खत्म करके स्वच्छ उत्सर्जन सुनिश्चित करते हैं। कावासाकी ने अपनी सीरीज की फ्लैगशिप बाइक, निंजा ZX-12R के साथ परफॉर्मेंस, पावर और एयरोडायनामिक्स के मामले में सुपरबाइक के मानकों को शानदार तरीके से ऊंचा उठाया है।

इस मॉडल की एक खास विशेषता यह है कि फेयरिंग के लिए अर्ध-पारदर्शी हरे रंग के पुर्जों का इस्तेमाल किया गया है, जिससे मॉडल पूरा होने के बाद भी एल्युमीनियम मोनोकोक फ्रेम और विस्तृत इंजन को आकर्षक ढंग से देखा जा सकता है। कावासाकी की इस नवीनतम कृति के आंतरिक कार्यों को देखने का यह एक शानदार अवसर है! इसके अलावा, ब्रेक लाइट अर्ध-पारदर्शी लाल रंग के पुर्जों से और टर्निंग सिग्नल अर्ध-पारदर्शी नारंगी रंग के पुर्जों से बने हैं। ये रंग फुल-साइज़ बाइक के रंगों से पूरी तरह मेल खाते हैं। अंत में, रियर-व्यू मिरर और फ्रंट फोर्क के लिए मेटल स्टिकर का इस्तेमाल किया गया है, जिससे बिना पेंटिंग के भी यह उच्च गुणवत्ता वाला दिखता है!

• स्केल: 1/12, कुल लंबाई: 173 मिमी, कुल चौड़ाई: 70 मिमी, कुल ऊंचाई: 101 मिमी।
• मोनोकोक फ्रेम, 4-सिलेंडर इंजन, सस्पेंशन आदि का प्रामाणिक पुनर्निर्माण।
• फेयरिंग के लिए पारदर्शी हरे रंग के हिस्सों का उपयोग किया गया है, जिसमें साइड विंग्स लगे हुए हैं।
• फेयरिंग को लगाने के लिए इस्तेमाल किए गए छोटे स्क्रू आसानी से हटाए जा सकते हैं।
• क्रोम प्लेटेड पार्ट्स से मफलर चमक रहा है।
• ठोस रबर के टायरों में असली टायर का पैटर्न होता है।

इसे पूरा करने के लिए पेंट, गोंद और फिनिशिंग सामग्री की आवश्यकता होगी।