Der Ford GT40 war ein GT-Rennwagen, der von der Ford Motor Company auf den Markt gebracht wurde, um Langstreckenrennen gegen Ferrari zu gewinnen. Er hieß anfangs einfach Ford GT und wurde später in GT40 umbenannt. Die 40 stand für seine Höhe von 40 Zoll. Nach den ersten zwei Jahren, in denen Erfahrungen gesammelt wurden, brachen die mit Ford-7,0-Liter-Motoren ausgestatteten GT40 Mk.IIs 1966 mit unglaublicher Kraft durch. Sie gewannen das 24-Stunden-Rennen von Daytona. Monate später belegten sie beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans die ersten drei Plätze und beendeten damit die fünfjährige Dominanz Ferrariin diesem Rennen. Der Ford GT40 gewann das Rennen in den folgenden drei Jahren.

Kit-Informationen

Dieser MENG RS-003 Ford GT40 Mk.II '66 Champion (vorgefärbte Ausgabe) ist ein großer, präziser, vorgefärbter Modellbausatz im Maßstab 1:12, der offiziell von der Ford Motor Company lizenziert ist. Dieser vorgefärbte Bausatz enthält vorgefärbte Teile, die weder geklebt noch lackiert werden müssen. Der Bausatz umfasst ein komplettes Federungssystem, ein Antriebssystem, die Innenausstattung der Fahrerkabine und die Innenausstattung des vorderen Kofferraums. Die präzisen Details des Fahrzeugs werden durch Teile aus verschiedenen Materialien dargestellt. Dieser Bausatz verfügt außerdem über zu öffnende Türen, eine vordere Kofferraumabdeckung und eine Motorhaube sowie bewegliche Räder und ein Federungssystem. Das Lenkrad ist mit den Vorderrädern verbunden. Dieser Bausatz reproduziert den Ford GT40 Mk.II Nr. 2, der 1966 von Bruce McLaren Chris Amun beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans gefahren wurde.

Funktionen

• Die schwarz-weiße Lackierung des Le-Mans-Siegerautos ist exquisit dargestellt.

• Die Türen, die vordere Kofferraumabdeckung und die Motorhaube des Modells lassen sich öffnen.

• Die rechte Tür, die aufgrund der Größe des Fahrers angehoben werden muss, ist ein wichtiges Symbol für das Auto Nr. 2.

• Dank der galvanisierten Teile und silberfarbenen Elemente weisen die Felgen unterschiedliche metallische Strukturen auf. Die Reifen sind aus hochwertigem Vinylmaterial gefertigt.

• Das einzigartige Interieur der Fahrerkabine dieses Rennwagens aus den 1960er Jahren wird durch galvanisierte Teile und feine Aufkleber dargestellt.

• Die Schnellwechselbremsen sind präzise nachgebildet. Die Zeit, die zum Wechseln dieser Bremsen während des Rennens benötigt wurde, konnte erheblich reduziert werden.

• Das Reserverad wird mit Gurten und Schnallen befestigt. Die Gurte aus Spezialgewebe sind nicht nur realistisch, sondern auch einfach zu montieren.

• Der Motorraum ist präzise nachgebildet. Die Leistung des speziell getunten 7,0-Liter-V8-Motors übersteigt 500 PS.

• Die komplexen Rohrleitungen werden durch weiche Vinylteile nachgebildet, die einfach zu installieren sind.

• Die Rückleuchten aus roten transparenten Teilen fallen auf dem schwarzen Fahrzeug besser ins Auge.

Länge: 347 mm Höhe: 90 mm