Jeder liebt die Supermarine Spitfire, und im Laufe der Jahre gab es zahlreiche CORGI davon in der CORGI , aber diese Mk.IXc-Version ist die erste mit der Lackierung der USAAF in dieser Ausführung. Dieses auffällige Design ist historisch und wird heute von „The Suffolk Spitfire” getragen.

Das detailgetreue Design verfügt über ein abnehmbares Fahrwerk und einen drehbaren Propeller sowie einen Ständer zur Präsentation.

Dieses Diecast-Modell ist auf nur 1.100 Stück limitiert.

Geschichte

Als das 309. Jagdgeschwader der 12. Luftwaffe der USAAF zur Unterstützung der alliierten Operationen nach Nordafrika und anschließend nach Sizilien und Italien verlegt wurde, nahmen sie ihre Spitfire Mk.V-Jäger mit. Ab April 1943 erhielten sie jedoch verbesserte Mk.IX-Varianten der Spitfire.

Diese leistungsstärkeren Flugzeuge wurden eingesetzt, um alliierten Bombern im gesamten Mittelmeerraum Luftschutz zu bieten und sogar frühere Varianten der Spitfire zu schützen, die noch im Einsatz waren.

Diese wunderschön präsentierte Spitfire war das Flugzeug von Lt. Robert Connor, der den wenig schmeichelhaften Spitznamen, den ihm seine Geschwaderkameraden gegeben hatten, spielerisch annahm, indem er ein markantes Kunstwerk auf die Steuerbordseite seiner Spitfire malen ließ.

Es zeigte die Zeichentrickfigur Porky Pig und seinen Loony-Tunes-Slogan „That’s All Folks“ in Form eines Stücks Weißbrot. Das Flugzeug trug den Namen „Porky II“, da der Pilot vermutlich ein früheres Spitfire Mk.V „Porky“ genannt hatte und zwischen den beiden unterscheiden musste.

Die 309. tauschte ihre Spitfire Mk.IX-Jäger im März 1944 gegen North American P-51B Mustangs aus, aber nicht bevor sie ein besonders interessantes Kapitel in den Annalen der USAAF-Chroniken geschrieben hatte.

Ein Flugzeug mit diesen Markierungen ist derzeit eine der Hauptattraktionen auf den britischen Flugshows und fliegt unter dem Namen „The Suffolk Spitfire“. Mit seinen ungewöhnlichen USAAF-Markierungen ist es eines der markantesten restaurierten Spitfire-Flugzeuge, die heute fliegen.