ASTON MARTIN VANTAGE (1977–1989)

Der Aston Martin Vantage ist ein britischer Grand Tourer. Bei seiner Vorstellung im Jahr 1977 wurde er aufgrund seiner top speed 274 km/h als „Großbritanniens erster Supersportwagen” (oft auch als „britisches Muscle-Car” bezeichnet) gefeiert. Sein Motor stammte vom Lagonda, verfügte jedoch über überlegene Nockenwellen, ein erweitertes Verdichtungsverhältnis, größere Ventilkanäle und größere Vergaser, die auf neuen Verteilern montiert waren, was zu einer höheren Leistungsabgabe führte. Die Beschleunigung in der Geraden war die beste ihrer Zeit: 0–60 mph in 5,3 Sekunden, was 1/10 Sekunde schneller war als der Ferrari Daytona.

Die erste Ausgabe war mit vier 48IDF2/100 Weber-Vergasern ausgestattet, die eine Leistung von 390 PS bei 5800 U/min und ein Drehmoment von 550 Nm bei 4500 U/min lieferten, und verfügte über subtile Details wie eine verdeckte Motorhaubenentlüftung und einen größeren Heckspoiler.

Die Serie 2 kam Anfang 1986 auf den Markt. Das vielleicht auffälligste Designmerkmal war die geschlossene Motorhaube im Gegensatz zur offenen Motorhaube des normalen V8. Der Kühlergrillbereich war geschlossen, mit eingebauten Fahrlichtern und einem Lippenspoiler an der Heckklappe. Der 580 „X-Pack” von 1986–1989 war eine weitere Überarbeitung, bei der Cosworth-Zylinder und Nimrod-Rennsport-Zylinderköpfe die Leistung auf 403 PS steigerten. Ein „Big Bore”-Aftermarket war mit 50-mm-Vergasern (anstelle von 48 mm) und einem Straight-Through-Auspuffsystem erhältlich, wodurch die Leistung weiter auf 432 PS gesteigert wurde. Falls dies noch nicht ausreichte, war auch eine 450 PS starke 6,3-Liter-Version von Aston Martin. Letztendlich wurden 304 Vantage-Fahrzeuge der „Serie 2“ produziert – darunter 131 X-Packs – und 192 Volantes.

Zwischen 1986 und 1989 wurde später ein Vantage Volante Cabriolet produziert. Es verfügte über einen deutlich tieferen Frontspoiler als der Vantage, vergrößerte Radkästen und verbreiterte Seitenschweller. Der Vantage Volante hatte außerdem einen größeren Heckspoiler als der Standard-Volante. Insgesamt wurden 192 Vantage Volantes produziert, die letzten verließen das Werk im Dezember 1989. 1987 erhielt Charles, Prinz von Wales, seinen V8 Vantage Volante, jedoch auf seinen Wunsch hin ohne die voluminöseren Radkästen, den Frontspoiler und die verbreiterten Seitenschweller. Diese Spezifikation wurde als „Sovereign of Wales Spec” bekannt und nur 26 Mal produziert.