تعد قاطرة HST من الفئة 43 أسطورة في عالم السكك الحديدية، فهي أسرع قاطرة ديزل تعمل في المملكة المتحدة على الإطلاق. منذ عام 1975، تنقل هذه القاطرات القوية من طراز Bo-Bo الركاب في جميع أنحاء البلاد لأغراض العمل والترفيه، ومن المفارقات أنها تعمل تحت مظلة شركة BR. لا تزال القاطرة من الفئة 43 حتى يومنا هذا دعامة قوية للسكك الحديدية تحت إدارة العديد من المشغلين، بما في ذلك الخط الرئيسي الذي يخدم GWR، والخط الرئيسي الذي يحافظ على Network Rail، وبعض المشغلين الخاصين مثل Locomotive Services Limited في خدمات Blue Pullman الخاصة بهم.

صُممت حزمة القطارات هذه للاحتفال باليوبيل البلاتيني للملكة إليزابيث الثانية، وهي تصور قطارات الفئة 43 بشكل لم يسبق له مثيل، في زي يطرح تساؤلاً حول الكيفية التي كانت ستحتفل بها شركة LNER الأسطورية بهذه المناسبة الخاصة لو كانت لا تزال تعمل ولم تحدث عملية التأميم. من الجميل أن نتخيل أنه لو لم يتم تأميم الشركات الأربع الكبرى، لكان بإمكاننا رؤية القطارات البخارية بانتظام على الخطوط الرئيسية، ولكن هذا الرأي يغلفه الحنين إلى الماضي ويتجاهل المزايا التشغيلية التي توفرها القاطرات التي تعمل بالديزل. لو استمرت شركة LNER في العمل حتى العصر الحديث، لربما كانت ستحتفل بهذه المناسبة الخاصة بهذه الطريقة.

القطارات الكهربائية في هذه المجموعة، على الرغم من أنها مزينة بأرقام تم تخصيصها لوحدات بالحجم الكامل، إلا أن الأرقام التي تم اختيارها لها تهدف إلى الاحتفال بالسنوات البارزة من عهد الملكة. تم اختيار الرقم 43052 كجزء من نمط الترقيم للنماذج بالحجم الكامل و 52 لسنوات التتويج، و 43022 يتبع نفس النمط ولكن لهذه السنة الخاصة جدًا من عهد جلالة الملكة.