The British Rail Class 56 Type 5 Co-Co diesel locomotive was first introduced in 1976 to cope with the increased requirement for heavy freight. British Rail awarded the contract to design and build these new engines to Brush Traction in Loughborough, who subsequently sub-contracted the construction to Electroputere in Romania, due to the lack of capacity in their own works. The initial 30 locomotives to be delivered from Romania suffered from transit damage and construction deficiencies and had to be extensively rebuilt before entering service. With this in mind the decision was made to build the remaining 105 locomotives in England, British Rail Engineering Ltd manufacturing them at their Doncaster Works (nos. 56031 to 56115) and Crewe Works (nos. 56116 to 56135).

The design specification was based upon the Class 47 bodyshell, with the omission of redundant features such as the headcode panel. Power came from a Ruston-Paxman unit that was similar to that fitted in the Class 50 locomotives, which provided the capability for heavy haul freight. Air brakes were fitted for the first time in a British Rail engine and the electrics were improved in a number of areas, resulting in a more robust power unit. Nicknamed as Gridirons or “Grids”, the Class 56 displaced the Class 20 and Class 47 locomotives and commonly undertook the transportation of iron ore, coal, aggregate and steel across the Eastern and London Midland Regions and on the Western Region for aggregate duties.

Strong and reliable performers, the locomotives were popular, but needed heavy maintenance, particularly when compared against the Class 66 locomotives that came to displace them in service. The introduction of the Class 60 locomotives saw a gradual reduction in the use of the Class 56 locomotives and with the arrival of the Class 66 locomotives, with their greater availability and lower maintenance, the Class 56 fleet were placed into storage between 1998 and 2004.

Most of the locomotives remain in depots around the UK, despite being variously sold for scrap and then re-acquired and reinstated in service. Colas Railfreight operate a small fleet on a rotating basis and British American Railway Services and UK Rail Leasing have a number available for working. Five locomotives, 56006, 56097, 56098, 56301 and 56302 have been preserved. No. 56047 was built in July 1978 by BREL in Doncaster. The locomotive served with BR and later Transrail until being put into storage in May 1999. The locomotive was scrapped in December 2003.

لا توجد مراجعات حتى الآن.

كن أول من يراجع “Hornby – BR, Class 56, Co-Co, 56047 (R30073) OO Gauge” إلغاء الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

المنتج
الخدمة

تحميل الصور

تحميل الملف رابط خارجي

تحميل فيديو

على سبيل المثال: https://www.youtube.com/watch?v=HhBUmxEOfpc

توصية:

مراجعة مجهولة المصدر

Δ

فهم المقياس

مقياس النموذج هو حجمه كنسبة إلى العنصر الحقيقي. على سبيل المثال، النموذج بمقياس 1:18 يعني أن كل وحدة قياس في النموذج تساوي 18 وحدة في العنصر الحقيقي. إذا قسمت حجم العنصر الحقيقي على 18، ستحصل على حجم النموذج 1:18. يرجى ملاحظة أن النماذج يمكن أن تختلف قليلاً في الحجم، حيث أن ليس كل العناصر الحقيقية، مثل السيارات أو الطائرات، لها نفس الأبعاد.

موديلات السيارات:

• مقياس 1:12: ~حوالي 38 سم أو 15 بوصة
• مقياس 1:18: ~حوالي 25 سم أو 10 بوصات
• مقياس 1:24: ~حوالي 18 سم أو 7 بوصات
• مقياس رسم 1:43: ~حوالي 10 سم أو 4 بوصات
• مقياس 1:64: ~حوالي 7 سم أو 2.75 بوصة
• مقياس رسم 1:76: ~حوالي 6 سم أو 2.3 بوصة

شاحنات من الطراز:

• مقياس 1:12: ~حوالي 75 سم أو 29.5 بوصة
• مقياس رسم 1:18: ~حوالي 50 سم أو 19.7 بوصة
• مقياس 1:24: ~حوالي 38 سم أو 15 بوصة
• مقياس رسم 1:43: ~حوالي 21 سم أو 8.3 بوصة
• مقياس 1:64: ~حوالي 14 سم أو 5.5 بوصة
• مقياس رسم 1:76: ~حوالي 12 سم أو 4.7 بوصة

الدراجات النموذجية:

• مقياس 1:6: ~حوالي 30 سم أو 12 بوصة
• مقياس 1:10: ~حوالي 18 سم أو 7 بوصات
• مقياس 1:12: ~حوالي 15 سم أو 6 بوصات

نماذج القطارات:

• مقياس HO (1:87): ~حوالي 22 سم أو 8.7 بوصة
• مقياس N (1:160): ~حوالي 12 سم أو 4.7 بوصة
• مقياس O (1:48): ~حوالي 38 سم أو 15 بوصة

نماذج الطائرات:

الطائرات المقاتلة:

• مقياس رسم 1:72: ~حوالي 20 سم أو 7.9 بوصة
• مقياس رسم 1:100: ~حوالي 14 سم أو 5.5 بوصة
• مقياس رسم 1:144: ~حوالي 10 سم أو 3.9 بوصة
• مقياس رسم 1:200: ~حوالي 7 سم أو 2.8 بوصة

الطائرات المدنية:

• مقياس رسم 1:72: ~حوالي 40 سم أو 15.7 بوصة
• مقياس 1:100: ~حوالي 28 سم أو 11 بوصة
• مقياس رسم 1:144: ~حوالي 20 سم أو 7.9 بوصة
• مقياس رسم 1:200: ~حوالي 14 سم أو 5.5 بوصة

السفن النموذجية:

• مقياس 1:144: ~حوالي 150 سم أو 59 بوصة
• مقياس رسم 1:350: ~حوالي 62 سم أو 24.4 بوصة
• مقياس رسم 1:700: ~حوالي 31 سم أو 12.2 بوصة

الدبابات النموذجية:

• مقياس 1:16: ~97 سم أو 38.2 بوصة تقريباً
• مقياس 1:35: ~حوالي 44 سم أو 17.3 بوصة
• مقياس 1:72: ~حوالي 22 سم أو 8.7 بوصة

التوصيل:

• يتم إرسال الطلبات التي يتم تقديمها قبل الساعة 14:00 (من الاثنين إلى الجمعة) في نفس اليوم. بعد الساعة 14:00، يتم إرسالها في يوم العمل التالي.
• قد تحدث تأخيرات أثناء ارتفاع حجم الطلبات. سيتم الإبلاغ عن أي تأخيرات كبيرة عبر البريد الإلكتروني.
• نقوم بالشحن عالمياً، بأسعار محددة لمختلف المناطق:
• المملكة المتحدة: قياسي - 3.50 جنيهات إسترلينية (مجانًا فوق 75 جنيهًا إسترلينيًا)، إكسبريس - 4.99 جنيهات إسترلينية.
• أوروبا: بدءاً من 14.99 جنيه إسترليني.
• أمريكا الشمالية بدءاً من 17.99 جنيه إسترليني.
• تختلف المناطق الأخرى. تطبق رسوم إضافية على الأسعار الدولية حسب حجم/وزن السلعة. حاسبة الشحن متوفرة في عربة التسوق للحصول على أسعار دقيقة.
• يتم توفير تأكيد التسليم ورقم التتبع بعد الإرسال.

المرتجعات والمبالغ المستردة:

• سياسة الإرجاع خلال 30 يومًا. يجب أن تكون المنتجات غير مستخدمة وفي عبواتها الأصلية.
• ممنوع إرجاع المواد الخطرة أو القابلة للاشتعال.
• ابدأ الإرجاع عن طريق البريد الإلكتروني support@model-universe.com. لا ترجع إلى الشركة المصنعة.
• عنوان الإرجاع: Model Universe، 3 Hagley Court North، 3 Hagley Court North، The Waterfront، دادلي، ويست ميدلاندز، DY5 1XF، المملكة المتحدة.
• تختلف أوقات معالجة استرداد الأموال؛ اتصل بنا في حالة حدوث تأخير. قد يكون لعناصر البيع شروط استرداد مختلفة.

للحصول على معلومات مفصلة عن مناطق الشحن، والشحنات المفقودة/التالفة، والرسوم الجمركية، وسياسة الإرجاع الكاملة الخاصة بنا, انقر هنا.